Subaru Legacy Défaillance du verrouillage des portes et déclenchements aléatoires de l'alarme

J'ai eu des problèmes similaires avec une Subaru Outback Diesel 2009. Les déclenchements inhabituels de l'alarme de voiture et la défaillance des serrures automatiques ont mis en évidence un faisceau de câbles défectueux dans la porte du conducteur. Le problème électrique était dû à des fils pincés et effilochés à l'endroit où ils traversent la charnière de la porte. La serrure de la porte principale comprend des connexions essentielles pour le système de verrouillage central. Lorsque ces connexions se dégradent, elles provoquent un fonctionnement intermittent et de faux déclenchements d'alarme. La réparation a nécessité le remplacement de l'ensemble du faisceau de câbles de la porte et du mécanisme de verrouillage de la porte. Il s'agissait d'une réparation sérieuse, car pour accéder au câblage, il fallait déposer le panneau de porte et remplacer plusieurs composants. Le travail a duré environ 4 heures dans l'atelier. Le diagnostic initial ne tenait pas compte de la cause première, car les symptômes électriques étaient intermittents. Il vaut la peine de demander à un atelier de vérifier la tension au niveau du connecteur de la serrure de la porte et d'inspecter le faisceau de câbles pour voir s'il n'est pas endommagé aux endroits où il est plié. Tester le commutateur de porte séparément peut aider à déterminer si c'est le commutateur ou le câblage qui est à l'origine du dysfonctionnement.

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Merci d'avoir partagé votre expérience. J'ai exactement les mêmes symptômes avec ma Legacy. Le capteur de porte fonctionne mal et les serrures automatiques n'en font qu'à leur tête. J'ai l'intention de le faire vérifier en me basant sur votre suggestion concernant le faisceau de câbles et l'assemblage de la serrure de la porte. Pourriez-vous me dire quel a été le coût total de la réparation dans votre cas ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des problèmes récurrents depuis que vous l'avez fait réparer. Je voudrais savoir à quoi m'attendre avant de me rendre à l'atelier.

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Très bonne mise à jour sur la réparation de ma Subaru. Après l'avoir correctement diagnostiquée, le mécanicien a trouvé et réparé un problème de signal de contact de porte défectueux. Le problème s'est avéré beaucoup plus simple que ce que l'on craignait au départ, il s'agissait simplement d'une connexion de câble lâche dans le faisceau de câblage de la portière qui causait le comportement erratique. Le coût total de la réparation n'a été que de 95 €, y compris le test de la serrure de la porte et la résolution du problème de connexion. C'est beaucoup mieux que les réparations plus importantes que je craignais. Depuis la résolution de ce problème électrique, le système d'alarme de la voiture et les serrures des portes fonctionnent parfaitement. Il n'y a plus eu de déclenchements inhabituels ni de dysfonctionnements. L'essentiel était de trouver un atelier qui testait correctement les connexions électriques avant de remplacer des composants majeurs. Il semble que votre Legacy présente des symptômes très similaires à ceux de la mienne. Je vous recommande vivement de faire vérifier les connexions électriques avant de remplacer des pièces. Tenez-nous au courant de l'évolution de votre réparation. Ces problèmes de signal de contact peuvent être difficiles à diagnostiquer mais sont souvent réparables sans remplacement de pièces majeures s'ils sont détectés rapidement.

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Merci à tous pour vos réponses utiles. Je voulais juste vous faire part de la façon dont ma réparation s'est déroulée. Je l'ai emmené chez un nouveau mécanicien qui a d'abord testé les connexions du câblage de la porte. Il a découvert que le problème venait d'un faisceau de câbles endommagé à l'endroit où il se connecte à l'assemblage de la serrure de la porte. Le coût total de la réparation s'est élevé à 180 €, pièces et main d'œuvre comprises, ce qui est bien mieux que les 400 € que j'avais gaspillés chez le premier garagiste. Le mécanicien m'a montré les endroits où les fils étaient usés par des années de mouvement de la porte. Il a remplacé la partie concernée du faisceau et l'a correctement fixée. Cela fait maintenant 2 semaines et le capteur de porte fonctionne parfaitement. Il n'y a plus de déclenchements inhabituels de l'alarme de la voiture ni de problèmes de verrouillage. Je suis vraiment content d'avoir eu un deuxième avis et d'avoir trouvé quelqu'un qui savait ce qu'il fallait vérifier. Parfois, le diagnostic le plus simple est le bon. Cela valait la peine d'être réparé correctement cette fois-ci. Si quelqu'un d'autre rencontre des problèmes similaires de verrouillage des portes, il faut absolument qu'il vérifie d'abord les connexions électriques avant de remplacer les principaux composants.

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