SQ7 Les problèmes de chauffage PTC déclenchent des problèmes de démarrage à froid

J'ai rencontré des problèmes similaires de système de chauffage avec mon Q8 50 TDI de 2017. Le défaut électrique de l'élément chauffant a provoqué exactement ces symptômes, des démarrages à froid difficiles et une consommation de carburant plus élevée. Le système de contrôle de la température utilise le chauffage auxiliaire PTC pour aider au réchauffement du moteur et au chauffage de l'habitacle, particulièrement crucial dans les moteurs diesel. Lorsqu'il est défectueux, la gestion du moteur compense en injectant plus de carburant lors des démarrages à froid, ce qui explique l'augmentation de la consommation. Le diagnostic a révélé un élément chauffant défectueux dans le système de chauffage, de ventilation et de climatisation. Il a fallu déposer des parties du tableau de bord pour accéder à l'ensemble du chauffage. La réparation a consisté à remplacer l'ensemble de l'unité de chauffage PTC, les éléments individuels ne pouvant être réparés séparément. Il s'agissait d'un problème grave nécessitant un équipement de diagnostic spécialisé. La réparation a duré deux jours entiers à l'atelier en raison du démontage complexe nécessaire pour accéder aux composants du système de chauffage. Après le remplacement, le comportement au démarrage à froid et la consommation de carburant sont revenus à la normale. En l'absence de réparation, le fonctionnement continu risque d'endommager davantage les composants concernés et de soumettre le moteur à des contraintes supplémentaires lors des démarrages à froid.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. J'ai eu un problème presque identique sur mon SQ7 2019. La chaleur ne fonctionne pas correctement, une consommation de carburant terrible et ces terribles démarrages à froid. Vraiment heureux de l'avoir fait réparer parce que les symptômes s'aggravaient chaque semaine. La réparation a tout réglé dans mon cas et fonctionne parfaitement depuis 6 mois. Le remplacement du chauffage PTC a fait une énorme différence, les démarrages à froid se font à nouveau en douceur et la consommation de carburant est revenue à la normale. Avez-vous suivi les coûts de réparation ? Il serait intéressant de les comparer, car les prix semblent varier considérablement. Je suis également curieux de savoir si vous avez remarqué d'autres problèmes depuis le remplacement de l'élément chauffant.

(Traduit de l'Anglaise)

Depuis que le chauffage PTC a été remplacé chez mon concessionnaire, le système de chauffage fonctionne parfaitement. Le coût de la réparation s'est élevé à 350 euros, ce qui couvre les pièces et la main-d'œuvre. Cela a permis de résoudre tous les problèmes de défaillance électrique de l'élément chauffant que j'ai mentionnés précédemment. Les problèmes d'air froid ont complètement disparu après la réparation. Les démarrages à froid sont maintenant parfaitement fluides et la consommation de carburant est revenue à des niveaux normaux. Aucun autre problème n'est apparu dans mon système HVAC depuis que la réparation a été effectuée. L'investissement en valait vraiment la peine, car fonctionner avec un chauffage auxiliaire défectueux aurait pu entraîner des problèmes plus coûteux par la suite. Si vous présentez des symptômes similaires, je vous recommande vivement de faire vérifier l'élément chauffant et de le remplacer si nécessaire, plutôt que d'attendre des complications potentielles.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour vos commentaires. Je suis allé chez mon mécanicien la semaine dernière et j'ai fait remplacer le chauffage PTC. La réparation a duré environ 8 heures et m'a coûté 420 euros. La panne électrique était exactement celle que vous avez décrite. Le contrôle de la température fonctionne parfaitement maintenant. Mon mécanicien a découvert que le système HVAC avait des accumulations autour de l'élément chauffant, ce qui a rendu le remplacement un peu plus délicat que d'habitude. Ils ont dû tout nettoyer à fond avant d'installer la nouvelle unité. Les démarrages à froid se font enfin en douceur et la consommation de carburant a baissé de manière significative. Je suis vraiment content d'avoir fait réparer ce problème avant l'hiver, car il n'y a plus d'air froid dans l'habitacle au démarrage. La meilleure chose est que le voyant de contrôle du moteur est enfin éteint et que la voiture se sent à nouveau comme neuve. Aucun autre problème n'est apparu depuis la réparation. Si quelqu'un d'autre rencontre des problèmes similaires avec le système de chauffage, cela vaut vraiment la peine de le faire vérifier tout de suite.

(Traduit de l'Anglaise)