SQ5 Perte de puissance : Alerte au capteur de température d'air défectueux

En tant que personne ayant une certaine expérience de la réparation automobile, j'ai eu un problème très similaire avec ma S4 2015. Les symptômes correspondaient exactement à ce que vous décrivez, le voyant check engine, la perte de puissance et le ralenti irrégulier. Le capteur de température d'air était effectivement le coupable. Mon capteur IAT donnait des lectures de température incorrectes, ce qui amenait le système de gestion du moteur à mal calculer le mélange air-carburant. L'atelier a rapidement diagnostiqué le problème à l'aide des outils de diagnostic appropriés. Le coût total de la réparation s'élevait à 155 euros, y compris le nouveau capteur de température et la main-d'œuvre. Le processus de réparation a été simple : le capteur d'air défectueux a été remplacé et les codes d'erreur ont été effacés. Après le remplacement, tous les symptômes ont immédiatement disparu et le moteur a de nouveau fonctionné en douceur. Pour vous aider à obtenir des conseils plus précis : Quels sont les codes d'erreur affichés par votre système de diagnostic ? Avez-vous remarqué que les problèmes s'aggravent dans certaines conditions météorologiques ? La perte de puissance est-elle constante ou intermittente ? Des travaux ont-ils été effectués récemment sur le système d'admission ? Ces détails permettraient de confirmer si votre problème de capteur de température correspond à ce que j'ai connu avec mon véhicule.

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Merci pour votre réponse utile. Après ma dernière révision à 182025 KM, j'ai obtenu les codes d'erreur suivants : P0113 et P0072. La perte de puissance est assez constante et nettement plus perceptible par temps froid. La lecture de la température semble très erronée, affichant -40C même par temps chaud. Aucune intervention récente n'a été effectuée sur le système d'admission. D'après votre expérience, il semblerait que le capteur IAT soit le coupable. Il est bon de savoir que la réparation a été simple dans votre cas. Je vais programmer une visite à l'atelier pour régler ce problème.

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Merci d'avoir fourni ces codes d'erreur. Ce sont exactement ceux que j'ai vus sur ma S4. Les codes P0113 et P0072 indiquent spécifiquement un dysfonctionnement dans le circuit du capteur de température de l'air d'admission. La valeur de -40°C que vous avez mentionnée est un signe classique de défaillance du capteur de température, identique à ce que j'ai constaté. La corrélation avec le froid est tout à fait logique. Lorsque le capteur de température de ma voiture est tombé en panne, le système de gestion du moteur obtenait des relevés de température de l'air complètement erronés, ce qui rendait les performances par temps froid encore plus mauvaises puisqu'il ne pouvait pas ajuster correctement le mélange de carburant. Dans mon cas, le remplacement du capteur d'air a complètement résolu la perte de puissance constante et les codes d'erreur. La réparation elle-même a pris moins d'une heure. Les problèmes de moteur ont disparu instantanément après l'installation et le calibrage du nouveau capteur. Pour votre tranquillité d'esprit, ces codes d'erreur, combinés aux relevés de température incorrects et à la perte de puissance constante, correspondent exactement à ma situation. La réparation devrait être tout aussi simple et rentable. Veillez à ce que l'atelier vérifie également le faisceau de câbles connecté au capteur, même si, dans mon cas, c'est le capteur lui-même qui devait être remplacé.

(Traduit de l{lang})

Les codes, les symptômes et les relevés de température confirment à peu près ce que je soupçonnais au sujet du capteur de température d'air d'admission. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, il est utile de savoir que la réparation a été rapide et relativement peu coûteuse dans votre cas. Les codes d'erreur correspondants P0113 et P0072, ainsi que le fait que mon capteur de température affiche des valeurs de -40C, me rendent confiant dans le fait qu'il s'agit du même problème que celui que vous avez rencontré. Il est bon de savoir que les problèmes de perte de puissance ont disparu immédiatement après le remplacement du capteur. J'ai programmé la visite de l'atelier pour la semaine prochaine. Ils m'ont fait un devis d'environ 180 euros pour les pièces et la main d'œuvre, ce qui semble raisonnable au vu de votre expérience. Je veillerai à ce qu'ils vérifient également le faisceau électrique, comme cela a été suggéré. J'ai hâte que ces problèmes de moteur soient résolus et que la voiture fonctionne à nouveau correctement. Merci pour les détails de votre expérience de réparation, cela m'a vraiment aidé à comprendre ce à quoi je pouvais m'attendre.

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