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AlfVogel

Soupape de ventilation du réservoir défectueuse Symptômes Opel Astra essence 1.6L

Moteur instable

Décrochage au ralenti

Accélération par à-coups

Tremblements au ralenti

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Perte de puissance du moteur

Bonjour à tous, je rencontre depuis peu des problèmes avec mon Opel Astra, année de construction 2012, avec moteur à essence. Les symptômes sont les suivants : Voyant Check-Engine, perte de puissance, moteur instable, à-coups à l'accélération, calage au ralenti et vibrations au ralenti. Je suppose que c'est le système de ventilation du réservoir qui est en cause. L'un d'entre vous a-t-il fait des expériences similaires et comment avez-vous résolu le problème ? Qu'a fait le garage ? Merci de votre aide !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


PeteHaus

Hey, j'ai eu des problèmes similaires avec mon Opel Corsa, année 2014 (donc 2 ans plus jeune), également avec un moteur à essence. Je n'ai qu'un peu d'expérience en matière de voitures, mais chez moi, les symptômes étaient presque les mêmes que chez toi - voyant Check-Engine, perte de puissance, moteur irrégulier, etc. Dans mon cas, c'était dû à des tuyaux bouchés dans le système de ventilation du réservoir. Le garage a vérifié les tuyaux et les a nettoyés ou remplacés. Cela m'a coûté 175 euros au total. Après cela, la Corsa a de nouveau fonctionné comme sur des roulettes. Si j'étais toi, je demanderais en tout cas au garage de vérifier le système de ventilation du réservoir. Cela pourrait aussi être la cause de ton problème. Peux-tu peut-être en dire un peu plus sur l'état de ta voiture ? Kilométrage ou entretien récent ? Peut-être que d'autres choses me viendront à l'esprit qui pourraient t'aider. Salutations,

(Traduit de l'Allemande)

AlfVogel (Auteur)

Hey, merci pour ta réponse ! Mon Astra a actuellement 157239 km au compteur, elle a été révisée pour la dernière fois il y a un mois. J'espérais qu'ils trouveraient le problème, mais rien. Je vais en tout cas faire vérifier les tuyaux du système de ventilation du réservoir, ça me semble être un bon conseil ! Salutations,

(Traduit de l'Allemande)

PeteHaus

Hé, pas de problème, j'aime bien aider ! Vu le kilométrage, l'usure d'autres pièces pourrait aussi jouer un rôle, mais le système de purge du réservoir me semble définitivement un bon début. Si le garage n'a rien trouvé lors de l'inspection, il se peut que les tuyaux ne soient que partiellement bouchés ou que les soupapes ne fonctionnent pas correctement à cet endroit. Je leur décrirais exactement la situation et insisterais pour qu'ils vérifient tout à fond. Si, en fin de compte, ce n'est pas le système de ventilation du réservoir qui est en cause, les bobines d'allumage ou la pompe à carburant pourraient peut-être être examinées de près. Ils posent souvent problème en présence de tels symptômes. J'espère que cela t'aidera et que tu pourras bientôt remettre ton Astra en état de marche ! Fais-moi savoir ce que tu as trouvé. Salutations,

(Traduit de l'Allemande)

AlfVogel (Auteur)

Hé, merci encore pour les conseils ! Je ne manquerai pas de le signaler à l'atelier en espérant qu'ils trouveront une solution. Je te contacterai dès que j'en saurai plus. C'est vraiment utile d'entendre des choses sur la pratique de la part des autres. Croisez les doigts pour moi ! Je vous salue,

(Traduit de l'Allemande)

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