Smart Fortwo Pare-soleil bloqué, réparation de la défaillance électronique

J'ai été confronté à un problème similaire de réparation de pare-soleil avec ma Smart EQ ForFour 2020. Le moteur du pare-soleil est tombé en panne, affichant le même message d'avertissement. Après inspection, le problème a été attribué à un mécanisme de moteur défectueux et à un câblage usé dans l'assemblage du pare-soleil. La réparation a nécessité Dépose complète de la garniture de pavillon, remplacement de l'ensemble du moteur du pare-soleil, installation d'un nouveau faisceau de câbles, recalibrage du système de protection contre les UV. Le mécanisme du pare-soleil est relié à plusieurs autres composants électriques, ce qui rend sa réparation complexe. Conduire avec un pare-soleil défectueux peut entraîner des fuites d'eau et des problèmes électriques potentiels s'il n'est pas réparé. D'après les symptômes décrits, il semble que ce soit identique à ce qui est arrivé à ma voiture. Le système d'occultation des véhicules Smart a tendance à présenter ce problème aux alentours de 100000-150000 km. Je recommanderais de le faire vérifier rapidement, car tout retard pourrait entraîner des dommages plus importants aux composants environnants. La réparation doit être effectuée dans un atelier familiarisé avec les systèmes électriques Smart, car le mécanisme du pare-soleil nécessite des outils de diagnostic spécifiques et une connaissance de l'architecture électrique.

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Merci de nous avoir fait part de votre expérience. Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Je me demandais combien vous aviez payé pour la réparation complète du store et si vous aviez eu d'autres problèmes avec le système de protection contre les UV depuis ? Je ne sais pas si c'est normal pour ce type de réparation sur une Smart.

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Suite à mon passage chez le garagiste, le problème de pare-soleil intérieur de la voiture a été complètement résolu. La réparation a consisté à remplacer le moteur du pare-soleil défectueux, pour un montant de 330 €, main d'œuvre comprise. C'est un prix raisonnable compte tenu de la complexité de l'accès et de la réparation du système de protection contre les UV. Depuis la réparation, le pare-soleil de la voiture fonctionne parfaitement, sans blocage, ni bruits étranges, ni messages d'avertissement. Le mécanicien a indiqué qu'il rencontrait souvent ce problème sur les modèles Smart, et qu'il savait donc exactement comment procéder à la réparation. Cet accessoire intérieur fonctionne désormais aussi bien que lorsque la voiture était neuve. L'ensemble de la réparation a pris environ 5 heures, y compris le test complet du système après l'installation. Si votre devis est nettement supérieur à 330 €, vous devriez peut-être demander un second avis à un autre atelier certifié Smart.

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Merci pour vos commentaires détaillés. J'ai finalement emmené ma Smart dans un atelier certifié la semaine dernière et j'ai fait réparer le pare-soleil. Le total s'élève à 375€, ce qui n'est pas aussi grave que ce que je craignais au départ. Le mécanicien m'a montré l'ancien moteur qui était complètement grippé. Ils ont dû enlever une bonne partie de la garniture intérieure pour accéder au système de protection contre les UV, mais tout a été parfaitement remis en place. La réparation a duré environ 4 heures et ils ont même nettoyé l'ensemble du pare-soleil pendant qu'ils étaient sur place. Le système de stores fonctionne parfaitement maintenant, en douceur et sans bruit, et il n'y a plus de messages d'avertissement sur le tableau de bord. Je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps car ils ont trouvé quelques petites taches d'eau qui commençaient à se former près du câblage. Cela aurait pu se transformer en un problème électrique beaucoup plus important si on ne l'avait pas réparé. Cela vaut vraiment la peine de le faire faire dans un bon atelier Smart malgré mon hésitation initiale après la mauvaise expérience précédente.

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