Skoda Yeti Diesel 2014 : expériences et conseils sur les problèmes de moteur et les visites à l'atelier

Bonjour, je conduis une Skoda Octavia 2016 et j'ai eu des problèmes similaires : le voyant moteur s'est allumé, la voiture a mis une éternité à démarrer et a fonctionné de manière saccadée. Les techniciens de mon garage ont dit que les injecteurs et le filtre à carburant en étaient la cause. C'était un problème sérieux et ma voiture est restée quelques jours au garage, mais maintenant elle fonctionne à nouveau très bien. Le régulateur de vitesse pourrait aussi être un problème dans ton cas, tout comme les injecteurs. Mais fais confiance aux professionnels de l'atelier, ils t'aideront. Bonne chance, mon vieux !

(Traduit de l'Allemande)

Hé ! Merci pour ta réponse. C'est bien d'entendre que tu as eu le même problème et que tu l'as résolu. Est-ce que tu te rappelles combien tu as dépensé pour cela ? As-tu remarqué d'autres problèmes depuis ? Merci à toi !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, pas de problème, toujours un plaisir ! Oui, donc, le coût était de 155 €, c'était pour la réparation du faisceau de câbles et du connecteur défectueux sur l'injecteur. Depuis que j'ai fait réviser ma Skoda Yeti, tout fonctionne super bien et les problèmes de régulation de la vitesse de rotation ont complètement disparu. Plus d'à-coups ni rien, donc de l'argent bien investi, je dirais. J'espère que cela pourra t'aider et que tout sera à nouveau dans le vert chez toi aussi. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Hé ! C'est vraiment un soulagement d'apprendre que ta voiture fonctionne bien maintenant. Et le prix semble également raisonnable. Je vais tenir compte de tes recommandations et j'espère que ma situation s'améliorera bientôt aussi. Merci beaucoup pour ton aide et bonne route !

(Traduit de l'Allemande)