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RobFriedrich

Skoda Superb Problèmes avec la recirculation des gaz d'échappement ou avec la vanne EGR

Forte odeur de gaz d'échappement

Tremblements au ralenti

Perte de puissance du moteur

Le moteur s'arrête de lui-même

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Moteur instable

Hé les gars, j'ai un problème avec ma Skoda Superb diesel 2018 (176543 km). Symptômes : voyant Check Engine allumé, moteur qui s'arrête parfois tout seul, perte de puissance, moteur irrégulier, forte odeur d'échappement, tremblement au ralenti. J'ai eu une mauvaise expérience lors de ma dernière visite chez le mécanicien et je suppose que cela pourrait être dû à la vanne EGR. Quelqu'un a-t-il déjà eu des problèmes similaires ? Quelle a été votre expérience chez le mécanicien ? Merci pour tout conseil ! LG

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


TomSpeedster

Hé, j'ai eu un problème similaire avec ma Skoda Octavia diesel 2016 (145000 km). Exactement les mêmes symptômes : lampe Check Engine, le moteur s'arrêtait parfois, perte de puissance, moteur agité, forte odeur de gaz d'échappement et tremblement au ralenti. Dans mon cas, c'était effectivement la vanne EGR qui était défectueuse et bloquée. La réparation était nécessaire et ce n'était pas non plus une petite affaire. Le mécanicien a dû remplacer la vanne, nettoyer le radiateur d'échappement et vérifier quelques conduites. Après la réparation, le moteur a de nouveau fonctionné correctement. Malheureusement, cela peut aussi être une affaire coûteuse, mais si tu l'ignores, cela peut entraîner des problèmes encore plus importants. J'espère que cela t'aidera un peu. Meilleures salutations

(Traduit de l'Allemande)

RobFriedrich (Auteur)

Hé, merci pour la réponse, cela ressemble exactement à mon problème. Te souviens-tu du prix que tu as payé pour la réparation ? Et est-ce que tu as eu d'autres problèmes après ? Merci d'avance ! LG

(Traduit de l'Allemande)

TomSpeedster

Hé, oui, je peux te le dire ! La réparation m'a coûté 355 €. Cela comprenait la vanne EGR, qui était défectueuse et bloquée. Une fois que le mécanicien a tout remis en ordre, c'est-à-dire qu'il a remplacé la vanne EGR et nettoyé le radiateur d'échappement, le moteur a de nouveau fonctionné à merveille. Depuis, je n'ai plus eu de problèmes. Donc, si tu soupçonnes que la vanne EGR pourrait être en cause, je ne peux que te conseiller de la faire réparer rapidement. Cela t'évitera éventuellement des frais plus importants et des ennuis à l'avenir. J'espère que cela t'aidera ! LG

(Traduit de l'Allemande)

RobFriedrich (Auteur)

Hé, merci beaucoup pour ces informations détaillées ! Cela m'aide vraiment. Je soupçonne maintenant définitivement que c'est la vanne EGR qui est en cause. Je n'aurai pas d'autre choix que de prendre rendez-vous chez le garagiste. J'espère que cette fois-ci, je trouverai un mécanicien fiable. Croisons les doigts et merci encore pour ton aide ! LG

(Traduit de l'Allemande)

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