Skoda Superb 2018 Problèmes avec le moteur, voyant moteur toujours allumé

Hey, j'ai eu un problème similaire avec ma Skoda Octavia Diesel (2016). A l'époque, il s'agissait d'un défaut d'une des sondes lambda et j'ai eu des symptômes similaires : fumée noire, voyant moteur allumé, perte de puissance et odeur nauséabonde à l'échappement. J'ai juste un peu d'expérience avec les voitures, alors je suis allé au garage. Au garage, ils ont diagnostiqué la sonde lambda défectueuse et l'ont remplacée. Cela m'a coûté 375,0 euros au total. Une fois la nouvelle sonde lambda installée, la voiture a de nouveau fonctionné correctement. Le mieux est de faire contrôler ta Superb par un garage pour en avoir le cœur net. Quels sont les autres symptômes exacts de ta voiture et depuis quand le problème apparaît-il ? Je pourrai peut-être alors t'aider de manière plus ciblée. Je t'embrasse !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour la réponse ! Ma Superb a actuellement 113456 km au compteur et la dernière visite au garage pour l'entretien régulier remonte à environ 3 mois. Le problème de la fumée noire et de la perte de puissance apparaît depuis environ 2 semaines. Ton hypothèse concernant la sonde lambda semble plausible, je vais en parler à l'atelier. As-tu d'autres conseils à me donner avant de me rendre à l'atelier ? LG !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour les informations ! Si ta Superb est passée récemment au garage, il se peut effectivement que quelque chose ait été négligé ou qu'un nouveau problème se soit développé. Outre la sonde lambda, le DPF (filtre à particules diesel) pourrait également jouer un rôle. Si celui-ci est bouché, cela peut également entraîner une fumée noire et une perte de puissance. Voici quelques éléments dont tu pourrais tenir compte avant de te rendre chez ton garagiste : 1. **Lire les codes d'erreur** : Si tu as accès à un appareil de diagnostic OBD-II, tu pourrais lire toi-même les codes d'erreur. Cela pourrait déjà te donner une première indication sur ce qui ne va pas. 2) **Contrôler les entrées d'air** : Vérifie les entrées d'air et le filtre à air. Parfois, un filtre à air bouché peut provoquer des symptômes similaires. 3. **Vérifier le système EPT** : Vérifie si tous les tuyaux et raccords du système d'échappement et du turbocompresseur sont en bon état. Une petite fuite peut causer de gros problèmes. 4. **Qualité du carburant** : As-tu fait récemment le plein dans une nouvelle station-service ? Parfois, un diesel de mauvaise qualité peut causer ce genre de problèmes. Il est vraiment important que le garage fasse un diagnostic approfondi et ne se contente pas de traiter les symptômes. N'hésite donc pas à faire pression et à évoquer toutes les possibilités. Je croise les doigts pour que ce ne soit pas grave et que tu puisses bientôt reprendre la route sans souci ! SALUT !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci beaucoup pour ces conseils détaillés ! Cela m'aide vraiment. Je vais me procurer un appareil de diagnostic OBD-II et lire les codes d'erreur afin d'être mieux préparé pour me rendre au garage. Je vais aussi vérifier les autres points au préalable, notamment le filtre à air et les tuyaux. J'espère que ce n'est qu'un petit détail. Merci encore pour ton soutien et tes conseils avisés. Je te contacterai s'il y a du nouveau ou si j'ai besoin d'une aide supplémentaire. Croise les doigts pour moi ! LG !

(Traduit de l'Allemande)