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KatFis87

Škoda Octavia Problèmes avec l'AGR-Ventil

Le moteur s'arrête de lui-même

Moteur instable

Perte de puissance du moteur

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Tremblements au ralenti

Forte odeur de gaz d'échappement

Bonjour à tous, j'ai un problème avec ma Skoda Octavia Diesel, année 2008. Le moteur s'arrête tout simplement, il n'a plus de puissance, il tourne de manière irrégulière, il sent fortement l'échappement et il tremble au ralenti. De plus, le voyant de contrôle du moteur s'allume. Je pense qu'il pourrait s'agir d'un défaut de fonctionnement de la vanne EGR. Avez-vous de l'expérience avec un tel problème et pourriez-vous me donner des conseils pour le dépannage ? Comment avez-vous résolu ce problème dans votre atelier ? Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


Hildewag

Bonjour, j'ai eu une fois un problème très similaire avec ma Skoda Superb diesel de 2006. Je ne suis pas un expert, mais j'ai déjà une certaine expérience des voitures. Chez moi aussi, la vanne EGR était défectueuse, elle se bloquait. Je l'ai fait réparer dans mon garage, ils ont remplacé l'ancienne vanne et en ont installé une nouvelle. Cela m'a coûté 355 euros. Pourrais-tu me donner plus de détails sur ton véhicule ? Cela pourrait m'aider à mieux comprendre le problème. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

KatFis87 (Auteur)

Bonjour, merci pour ta réponse. Mon Octavia a donc déjà 198765 km au compteur et le dernier service a eu lieu il y a peu de temps. As-tu eu des symptômes similaires avec ta Superb ? Je me demande si cela vaut la peine de remplacer la vanne EGR ou si le problème est plus profond. J'aimerais vraiment éviter de courir chez le garagiste pour la moindre petite chose. Ce serait bien d'avoir d'autres avis ! Santé !

(Traduit de l'Allemande)

Hildewag

Hé, bien sûr, on aide comme on peut, non ? Ma Superb présentait aussi ces symptômes. Elle se balançait comme un bateau dans la tempête et sentait tout aussi mauvais. Je roule maintenant depuis plus de 220000 km avec la mienne et elle avait exactement les mêmes problèmes. Chez moi, c'était à 100% la vanne EGR. Le problème, c'est qu'elle était complètement bouchée et qu'elle perturbait le flux des gaz d'échappement. Et comme elle était tellement encrassée, elle a fait tourner le moteur au ralenti, d'où la perte de puissance et les secousses. Juste après le remplacement, c'était comme si un nouveau moteur avait été installé. Sans blague ! Mais c'est à toi de décider si ça vaut la peine. Cette chose ne coûte pas très cher, mais si ce n'est pas le cas, tu as dépensé de l'argent inutilement. Il serait peut-être judicieux de faire d'abord lire la mémoire des erreurs, pour éviter que le problème ne se situe ailleurs. Demande simplement au garage ce qu'il en pense. Qu'est-ce qui se passe ? Sais-tu si ta vanne EGR a déjà été nettoyée ou remplacée ? Ce serait intéressant de le savoir.

(Traduit de l'Allemande)

KatFis87 (Auteur)

Bonjour, merci encore pour votre aide. Je ne suis pas sûr que la vanne EGR ait déjà été nettoyée ou remplacée. Tu as raison, ce serait probablement une bonne idée de faire lire la mémoire des erreurs. Je vais le proposer au garage. J'espère qu'ils trouveront rapidement ce qui ne va pas. Eh bien, je dois passer par là... Merci encore pour cet échange et tes conseils, cela m'a beaucoup aidé. A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

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