SaraMueller19

Skoda Octavia Limousine Problèmes avec l'AGR-Ventil

Hé les gars, j'ai un problème avec ma Skoda Octavia Diesel, modèle 2009. J'ai remarqué que le voyant du moteur s'allume, que le moteur tourne de manière irrégulière, s'arrête de manière inattendue et perd de la puissance. En outre, l'échappement dégage une forte odeur et le moteur vacille à l'arrêt. Est-ce qu'il pourrait s'agir d'un défaut de fonctionnement de la vanne EGR ? L'un d'entre vous a-t-il eu des symptômes similaires et peut-il donner des conseils ? Comment le problème a-t-il été résolu dans votre atelier et quelles ont été vos expériences ? Je suis reconnaissant pour toute aide !

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4 commentaire(s)

Bonjour, j'ai rencontré un problème similaire avec ma Skoda Superb 2011. Il semble que tu aies raison en ce qui concerne la vanne EGR. Chez moi aussi, la vanne EGR était défectueuse/coincée. Je ne suis pas un spécialiste de l'automobile, mais j'ai un peu d'expérience en matière de problèmes automobiles, car j'aime bien bricoler sur ma propre voiture. Dans mon garage, ils ont remplacé la vanne EGR défectueuse. C'était un peu cher, ça m'a coûté 355 euros, mais depuis, ma voiture fonctionne à nouveau très bien. Pour pouvoir mieux t'aider, il serait bon de savoir si tu as des informations supplémentaires sur ton véhicule. Y a-t-il d'autres symptômes ou codes d'erreur que tu as remarqués ? Plus tu me donneras d'informations, mieux je pourrai t'aider. Mais ne t'inquiète pas, nous y arriverons !

(Traduit de l{lang})

Merci d'abord pour ta réponse. Ma voiture a maintenant 187654 km au compteur. Le dernier entretien a eu lieu il y a environ un an. Les mécaniciens n'ont rien constaté de particulier. Je n'ai pas vu d'autres codes d'erreur sur l'ordinateur de bord. Sinon, j'ai remarqué qu'elle consomme plus de diesel que d'habitude, mais cela pourrait aussi être dû à ma façon de conduire, car je roule beaucoup sur l'autoroute. Je vais suivre ton conseil et faire vérifier la vanne EGR. Mais 355 euros, waouh, c'est un chiffre important. Penses-tu que cela fera une différence si la voiture a plus roulé ?

(Traduit de l{lang})

Hé ! Je peux comprendre que 355 euros, c'est beaucoup, mais parfois, il vaut mieux résoudre le problème tout de suite, avant qu'il ne devienne plus coûteux. Ta consommation accrue de diesel pourrait également être due à la vanne EGR, car elle est là pour respecter les normes d'émission et peut faire grimper la consommation de carburant si elle est défectueuse. En ce qui concerne le kilométrage, j'imagine qu'une voiture avec un kilométrage plus élevé a plus tendance à avoir des problèmes de soupape EGR. Les matériaux s'usent avec le temps et à 187654 km, il est peut-être tout simplement temps de remplacer certaines pièces. Donc oui, cela pourrait faire une différence si la voiture a plus roulé. Mais comme je l'ai dit, je ne suis pas un professionnel, je ne fais que partager ma propre expérience. Quoi qu'il en soit, repasse chez ton garagiste pour faire un contrôle. Crois les doigts pour que tu puisses régler ça rapidement et savoir de quoi il s'agit !

(Traduit de l{lang})

Super, merci pour tes conseils et tes idées utiles ! C'est vrai, il vaut mieux investir tôt et résoudre le problème plutôt que de payer plus tard, très juste. L'augmentation de la consommation de diesel est également logique. Je vais suivre ton conseil et emmener la voiture au garage le plus proche pour faire contrôler la vanne EGR. Merci encore, tu m'as vraiment aidé. Je te contacterai quand j'aurai plus d'informations. En attendant, tiens-toi bien et bonne route !

(Traduit de l{lang})

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