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KatiHorn

Skoda Octavia Diesel (2009) : Problèmes de moteur et défaut possible de la soupape EGR

Moteur instable

Tremblements au ralenti

Forte odeur de gaz d'échappement

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Perte de puissance du moteur

Le moteur s'arrête de lui-même

Hé les gars, j'ai un problème avec ma Skoda Octavia Diesel (2009) qui a parcouru 178.765 km. Le voyant de contrôle du moteur s'allume et le moteur s'arrête tout simplement, perd de la puissance, fonctionne de manière irrégulière, sent fortement les gaz d'échappement et se secoue au ralenti. Je suppose que la vanne EGR présente des défauts. Quelqu'un a-t-il fait des expériences similaires et peut-il me donner de bons conseils sur la meilleure façon de procéder ? J'ai malheureusement joué de malchance lors de ma dernière expérience en atelier, ce qui me rend d'autant plus prudent. Merci beaucoup pour votre aide !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


JWerner91

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Skoda Superb diesel (2012). Le moteur tournait de manière irrégulière et le témoin lumineux s'est allumé. Il s'est avéré que c'était la vanne EGR qui était en cause. A l'atelier, il a fallu remplacer quelques pièces de la soupape, car elles étaient fortement cokéfiées. Ce n'était pas un petit travail, mais tout est rentré dans l'ordre. Je te recommanderais vraiment de faire appel à un expert. Ne te décourage pas - parfois, les choses ne se passent pas comme prévu à l'atelier, mais la prochaine fois, ça pourrait aller mieux !

(Traduit de l'Allemande)

KatiHorn (Auteur)

Hé, merci pour ta réponse ! Je suis rassuré de voir que tu as eu le même problème et que ta Skoda a de nouveau bien fonctionné après. Te rappelles-tu combien la réparation a coûté ? Et est-ce que ta voiture a eu d'autres problèmes depuis qui pourraient être liés à cela ? J'espère que non, mais on ne sait jamais !

(Traduit de l'Allemande)

JWerner91

Moin, bien sûr que je me souviens des frais de réparation. La plaisanterie m'a coûté 355 € à l'époque, mais je dois dire que ça en valait la peine. Depuis que le mécanicien a corrigé le défaut de fonctionnement de la vanne EGR, ma Skoda roule à nouveau sur du velours. Aucun autre problème qui aurait pu être lié à la vanne EGR ne m'est arrivé par la suite. Persévère, je suis sûr que ta Skoda retrouvera sa fluidité après la réparation !

(Traduit de l'Allemande)

KatiHorn (Auteur)

Merci pour les informations et surtout pour les conseils utiles ! Il est bon de savoir que ta Skoda a ensuite fonctionné proprement et qu'aucun autre problème de soupape EGR n'est apparu. Je vais donc définitivement m'y atteler et faire effectuer la réparation nécessaire. Ah, et les 355 € me semblent effectivement raisonnables, après tout, je veux que ma Skoda fonctionne encore un peu plus longtemps. Merci encore, tu m'as vraiment aidé !

(Traduit de l'Allemande)

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