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TillmannS89

Skoda Octavia 2019 Problèmes avec la recirculation des gaz d'échappement ou avec la vanne EGR

Perte de puissance du moteur

Moteur instable

Le moteur s'arrête de lui-même

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Forte odeur de gaz d'échappement

Tremblements au ralenti

Bonjour à tous, ma Skoda Octavia diesel, année 2019, pose actuellement des problèmes. Symptômes : Check Engine light, le moteur s'éteint tout seul, perte de puissance, moteur irrégulier, forte odeur de gaz d'échappement, et à-coups au ralenti. Je pense que c'est la vanne EGR qui est en cause. Quelqu'un a-t-il de l'expérience avec ce problème ? Comment cela a-t-il été résolu chez vous ? Qu'a fait le garage ? Merci de votre aide !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


TomSpeedster

Hey, j'ai eu un problème similaire avec ma Skoda Superb Diesel, année 2017. J'ai un peu d'expérience avec les voitures, surtout en ce qui concerne les basiques. Chez moi aussi, la vanne EGR était défectueuse ou bloquée. Les symptômes étaient assez similaires : check engine light, problèmes de moteur, et forte odeur de gaz d'échappement. Je suis alors allé directement chez mon garagiste. Ils ont remplacé la vanne EGR et effacé le code d'erreur. Cela m'a coûté 355,0 euros. Depuis, la voiture fonctionne à nouveau comme sur des roulettes. Si tu peux m'indiquer ton modèle exact, je pourrai peut-être trouver plus de détails et t'aider ! Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

TillmannS89 (Auteur)

Hey, merci pour ta réponse ! Mon Octavia a actuellement 165432 km au compteur. J'ai eu un service récemment, mais les problèmes sont quand même apparus. Je vais probablement aussi faire vérifier la vanne EGR. Ton expérience m'aide en tout cas. Je vais voir ce que mon garage en pense. Merci encore !

(Traduit de l'Allemande)

TomSpeedster

Hé, pas de problème, avec plaisir ! À 165432 km, cela pourrait définitivement être la vanne EGR. Mon garagiste m'a dit à l'époque que c'était un point faible fréquent des moteurs diesel, surtout lorsqu'on roule beaucoup en ville. La soupape peut se carboniser et donc se bloquer. Si tu ne l'as pas encore fait, tu peux aussi voir si un nettoyage de la vanne EGR suffit avant de la faire remplacer complètement. Il existe des kits de nettoyage spéciaux pour cela. Parfois, cela suffit à corriger le problème et à économiser un tas d'argent. Le mieux est de faire lire la mémoire des erreurs afin de t'assurer que la vanne EGR est vraiment en cause et qu'un autre capteur ou composant n'est pas à blâmer. Tiens-moi au courant de l'évolution de ton cas ! Bonne route ! Salutations

(Traduit de l'Allemande)

TillmannS89 (Auteur)

Hé, merci pour le conseil concernant le nettoyage ! Je vais l'envisager avant de monter directement une nouvelle pièce. Ce serait bien sûr super si c'était uniquement dû à la cokéfaction et qu'il ne fallait pas la remplacer complètement. Je fais souvent de courts trajets, il se peut donc que tu aies raison. Je vais d'abord faire lire la mémoire des erreurs et voir ensuite ce que mon garagiste recommande. Je te tiendrai au courant s'il y a du nouveau. Merci encore pour ces informations utiles ! :) Salutations

(Traduit de l'Allemande)

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