Skoda Kodiaq RS Diesel Problèmes de recirculation des gaz d'échappement ou de la vanne EGR (2018)

Hey, j'ai eu des problèmes similaires avec ma Skoda Octavia 2015. Les symptômes étaient presque identiques : voyant Check-Engine, perte de puissance, moteur irrégulier et forte odeur d'échappement. Le mécanicien a constaté que la vanne EGR était défectueuse et partiellement bloquée, ce qui provoquait les dysfonctionnements. L'atelier a nettoyé la vanne EGR et l'a finalement remplacée. Pour cela, ils ont dû démonter la vanne, ce qui prend un peu de temps car elle est assez encastrée. Après la réparation, le moteur a de nouveau fonctionné tranquillement et sans problème, et le voyant du check engine s'est éteint. Oui, c'est une affaire sérieuse, car le fonctionnement du moteur peut être fortement perturbé si la soupape est défectueuse. Je te recommanderais de la faire vérifier et réparer le plus rapidement possible par un garagiste. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, merci pour ta réponse et l'information ! Puis-je te demander combien t'a coûté la réparation ? Y a-t-il eu d'autres problèmes après le remplacement ou tout s'est-il bien passé après ? Meilleures salutations !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, bien sûr, pas de problème ! Après être allé chez le mécanicien, le défaut de fonctionnement de la vanne EGR a été corrigé chez moi. La réparation, y compris le nettoyage et le remplacement de la vanne EGR défectueuse/bloquée, m'a coûté 355 € au total. Après le remplacement, tout a de nouveau fonctionné correctement, sans aucun autre problème. Le moteur tourne à nouveau tranquillement et le voyant Check-Engine est éteint. Donc tout est au top ! J'espère que cela t'aidera ! Bonne chance avec ton Kodiaq ! Meilleures salutations !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour l'information, ça m'aide vraiment. Honnêtement, l'idée de retourner au garage m'inquiète un peu après ma dernière expérience. Mais il semble que ce soit vraiment urgent. Je vais donc vous raconter brièvement : je suis finalement allé chez le mécanicien après que les symptômes se soient aggravés. Le maître a examiné la voiture et a immédiatement identifié la vanne EGR comme coupable. Ils l'ont nettoyée, mais elle a dû être remplacée en raison de sa forte usure. Toute l'opération m'a coûté 360 €, donc heureusement dans une fourchette similaire à la tienne. Depuis, le Kodiaq fonctionne à nouveau comme sur des roulettes, plus de ratés du moteur et le voyant Check-Engine est enfin éteint. Je suis vraiment soulagé de l'avoir fait. J'espère que le problème est maintenant définitivement résolu. Merci encore et meilleures salutations !

(Traduit de l'Allemande)