Skoda Kodiaq RS Diesel Problèmes avec le moteur, voyant de contrôle du moteur toujours allumé

Hey, j'ai eu un problème assez similaire avec ma Skoda Octavia diesel (année de construction 2019). Celle-ci n'était plus très en forme non plus, de la fumée noire sortait de l'échappement et le voyant d'alerte du moteur était également allumé. Dans mon cas, la cause était effectivement une sonde lambda défectueuse, ce qui a entraîné tous ces problèmes. Je l'ai fait vérifier dans mon garage. Les gars ont remplacé la sonde lambda défectueuse, ce qui m'a coûté 375,0 euros au total. Depuis, la voiture fonctionne à nouveau parfaitement. As-tu déjà fait lire la mémoire des erreurs ou un code d'erreur précis ? Cela pourrait donner plus d'informations. Donne encore quelques détails sur ton véhicule, je pourrai alors peut-être te donner des conseils plus spécifiques. Amitiés !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, mon Kodiaq a 109876 km au compteur et le dernier service a été effectué il y a trois mois. Je n'ai pas encore fait lire la mémoire des erreurs, mais je vais certainement le faire bientôt. Merci pour l'information concernant la sonde lambda, je vais aussi la faire contrôler et je te ferai savoir dès que j'aurai plus d'informations. Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, merci pour ces informations supplémentaires. Si ton Kodiaq a déjà presque 110.000 km au compteur et que le service a été effectué il y a seulement trois mois, il se pourrait bien que la sonde lambda ou une autre pièce du système de post-traitement des gaz d'échappement soit effectivement le problème. Parfois, des filtres à particules diesel (FPD) bouchés ou des vannes EGR défectueuses peuvent également provoquer des symptômes similaires. Comme je l'ai dit, j'ai eu un problème similaire avec mon Octavia, et chez moi, c'était la sonde lambda. Mais chez un ami qui conduit aussi un Kodiaq diesel, c'est le DPF qui a dû être remplacé, surtout parce qu'il était assez bouché. Tu peux aussi en parler de manière ciblée au garage. S'il s'avère que la sonde lambda n'est pas en cause, il pourrait être judicieux de contrôler la vanne EGR et le DPF. Dans le pire des cas, un tuyau d'échappement non étanche pourrait également être à l'origine de la fumée noire et de la forte odeur désagréable. Je te conseillerais de faire lire la mémoire des erreurs le plus rapidement possible, car les codes d'erreur vous aident, toi et le garage, à trouver le problème plus rapidement et de manière plus ciblée. Fais-moi savoir si tu as plus d'informations ou si tu as d'autres questions. Salutations et bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci beaucoup pour ces conseils détaillés ! Je vais en tout cas faire lire la mémoire des erreurs le plus rapidement possible et aborder avec le garage la question de la sonde lambda, du DPF et de la vanne EGR. J'espère donc que les gars là-bas pourront trouver rapidement le problème. Je vous ferai savoir si j'en sais plus ou si d'autres questions surgissent. Salutations et merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Allemande)

Steff, salut tt le monde, ma skoda kodiaq a 75 000 km, tt est ok sauf hier j'ai eu voyant du système contrôle gaz s'échappent allumé, elle a perdu un peu en vitesse et en moteur, ce qui st bizarre les vitesses en position automatique ou manuelle, passent du 2rme au 4 eme au 6 eme , je n'ai plus les viitesses imapires (1er, 3eme et 5eme). ce matin, en démarrant elle a fonctionné normalement sauf que le voyant en question est toujours allumé, par moment il s'éteint !!! Prière cherche conseils.. merci bcp.

Start by checking the transmission fluid level and condition, as low or dirty fluid can cause shifting issues. If the fluid level is fine, it might be a sensor or electronic issue affecting the transmission. Since the warning light is on, have the fault codes read to pinpoint the problem. Let me know how it goes or if you have more questions.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous, j'ai un Skoda Kodiaq modèle 2019 (75000 km) et je rencontre des problèmes avec la boîte de vitesses automatique qui ne passe pas les vitesses comme d'habitude. De plus, le comportement de changement de vitesse est peu crédible et la consommation de carburant est faible. Le voyant du système de contrôle des gaz d'échappement est allumé et les vitesses, en position automatique ou manuelle, passent du 2ème au 4ème puis au 6ème, je n'ai plus les vitesses impaires (1er, 3ème et 5ème). Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ou a des suggestions sur ce qui pourrait causer ces problèmes? Merci d'avance pour votre aide.

Vérifiez d'abord le niveau et l'état de l'huile de transmission, car une huile insuffisante ou sale peut entraîner des problèmes de changement de vitesse. Si le liquide est correct, il peut s'agir d'un problème au niveau du module de commande de la transmission ou d'un capteur connexe. Puisque le témoin des gaz d'échappement est allumé, faites lire les codes d'erreur pour aider à identifier le problème. Tenez-moi au courant de vos progrès ou si vous avez d'autres questions.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, Merci pour votre réponse. Après une nuit d'accalmie, Le voyant du système de contrôle des gaz d'échappement s'est éteint et les vitesses passent normalement. est ce juste un avertissement ou un dérèglement dans la mémoire de la voiture ....à suivre

Il est possible que le problème soit temporaire, mais il est important de surveiller la situation de près. Si le témoin s'allume à nouveau ou si les problèmes de changement de vitesse réapparaissent, faites lire les codes d'erreur afin d'identifier les problèmes sous-jacents. Si vous remarquez des changements ou si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à m'en faire part.

(Traduit de l'Anglaise)