Skoda Karoq Diesel 2019 : voyant moteur allumé, perte de puissance et consommation de carburant élevée

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Skoda Karoq Diesel 2017 - donc presque le même modèle que le tien, mais avec quelques années de plus. Je n'aurais pas la prétention d'être un expert automobile, mais j'ai déjà acquis un peu d'expérience. À l'époque, mon garagiste a diagnostiqué que la cause était une fuite du système d'échappement. La réparation m'a coûté 265 euros et ensuite, tout a fonctionné comme sur des roulettes. Il se peut bien sûr que ton problème soit différent, mais il vaut peut-être la peine d'en parler à ton garage. Pourrais-tu me donner quelques informations supplémentaires sur ta voiture ? Cela pourrait m'aider à donner d'autres conseils. Le temps d'immobilisation, le kilométrage, les éventuelles réparations ou modifications récentes pourraient être pertinents. Dans l'ensemble, je peux seulement dire que mon garage était au top. Fais-les vérifier, ça ne coûte rien et tu auras peut-être de la chance si ce n'est qu'un petit problème. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, merci pour ta réponse ! Mon Karoq a parcouru un peu plus de 31087 km. La dernière fois que je l'ai fait réviser, c'était il y a environ 2 semaines, ils ont fait l'entretien standard, mais pas de réparation. Le problème du témoin de contrôle du moteur et de la puissance n'est apparu qu'après. Je vais prendre en compte ta suggestion et en parler à mon garage. J'espère que ce n'est pas grave. Merci encore pour ton conseil !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour encore ! Avec près de 31k kilomètres, ton Karoq diesel a déjà vu beaucoup de choses. Il est tout de même étrange que le témoin de contrôle du moteur et la perte de puissance ne soient apparus qu'après l'entretien. Il se peut que quelque chose ait été oublié lors de l'entretien standard ou peut-être qu'un capteur est tout simplement défectueux. Lors de ta prochaine visite au garage, demande à voir le système d'échappement, comme je l'ai déjà dit la dernière fois. Mais dis-leur aussi que tout cela est arrivé exactement après leur entretien. Il se peut qu'ils aient oublié quelque chose lors du dernier service. Dans ce cas, ils pourraient peut-être y remédier sans frais supplémentaires. Ah oui, et une autre chose - il vaut mieux ne pas trop rouler jusqu'à ce que le problème soit résolu. Tu ne veux pas risquer d'aggraver le problème ou d'endommager d'autres parties de la voiture. Tiens-moi au courant si tu as d'autres questions !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour encore, merci pour ta réponse rapide et tes conseils. Oui, tu as raison, c'est vraiment étrange que les problèmes soient apparus après le service. Je vais définitivement aborder le point concernant le système d'échappement et souligner le fait que cela s'est produit après le dernier service. J'espère qu'ils trouveront le problème et que ce n'est pas grave. Et merci de m'avoir conseillé de ne plus conduire la voiture avant que le problème ne soit résolu. Je vais essayer d'éviter cela autant que possible. Merci encore pour ton aide, j'apprécie vraiment ! Je te contacterai si j'ai d'autres questions ou si j'ai des nouvelles de l'atelier.

(Traduit de l'Allemande)