SpeedsterFelix
Škoda Kamiq problèmes avec le DPF
Forte odeur de gaz d'échappement
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Défaut de régénération du DPF
Perte de puissance du moteur
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hé, merci pour ta réponse ! Ma Kamiq a 14567 km au compteur et, d'après ce que je sais, le filtre à particules n'a jamais été changé. Je n'ai jamais eu de gros problèmes avec cette voiture, alors je suis un peu perdu. Penses-tu que je devrais simplement aller chez le garagiste et faire contrôler le DPF ? Je ne suis pas bricoleur et mon dernier entretien remonte à environ six mois. J'aurais peut-être dû faire plus attention aux avertissements de l'époque. Penses-tu que cela va coûter cher ? Est-il judicieux de passer directement à un nouveau filtre à particules ? Tes conseils sont les bienvenus !
(Traduit de l'Allemande)
Bonsoir ! Avec un kilométrage aussi élevé de ta Kamiq sans changer le filtre à particules, je parierais presque que le DPF est en train de se remplir ou qu'il a un défaut quelque part. Oui, je te recommanderais sans aucun doute de te rendre dans un garage et de faire contrôler le tout. Il se peut que cela coûte cher, mais il est difficile de le dire de manière générale, cela dépend des cas. Dans mon cas, le remplacement a coûté environ 1550 euros, même si j'espère bien sûr que cela sera peut-être un peu moins cher pour toi. Et si cela a un sens de miser immédiatement sur un nouveau filtre à particules ? Je veux dire par là que le remplacement a bien fonctionné pour moi et que je n'ai plus eu de problèmes depuis. Mais bien sûr, il y a toujours le risque que quelque chose d'autre soit en cause et c'est pourquoi il vaut mieux faire appel à un professionnel. En fin de compte, c'est à toi de décider. Bonne chance avec ça, mon pote !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, merci beaucoup pour ce conseil utile ! Je pense que je vais prendre rendez-vous chez le garagiste et le faire vérifier. Bien sûr, cela pourrait coûter cher, mais je pense qu'il vaut mieux résoudre le problème maintenant, avant que cela n'empire. Je vais prendre ton conseil au sérieux et envisager un nouveau filtre à particules. Nous verrons ce qu'en pensent les professionnels sur place. J'apprécie vraiment ton aide et je t'en remercie beaucoup. En attendant, je vais au travail à vélo. Merci encore, mon pote, et prends soin de toi !
(Traduit de l'Allemande)
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Hey, j'ai eu une fois un problème similaire avec mon Skoda Kodiaq Diesel, année de construction 2017. D'après ta description, cela ressemble beaucoup à un filtre à particules diesel plein ou défectueux. Dans mon cas, il s'agissait d'un filtre à particules diesel défectueux en raison d'un kilométrage élevé. Je ne suis vraiment pas un expert automobile, juste un bricoleur amateur. Mais je l'ai fait contrôler à temps par le garage. Ils ont changé la pièce pour moi et cela m'a coûté environ 1550 euros. Il semble que ton Kamiq ait peut-être un problème similaire. Si tu pouvais me donner plus de détails sur ton véhicule et son kilométrage, je pourrais peut-être mieux t'aider. Quel est le kilométrage ? Le filtre à particules a-t-il déjà été remplacé ?
(Traduit de l'Allemande)