Skoda Kamiq Problèmes avec la recirculation des gaz d'échappement ou avec la vanne EGR

Hé, j'ai eu des problèmes similaires avec ma Skoda Octavia 2016 (diesel) qui affichait environ 150.000 km au compteur. Les symptômes étaient presque identiques : voyant Check-Engine, moteur qui s'arrêtait, perte de puissance, fonctionnement irrégulier et forte odeur de gaz d'échappement. Dans mon cas, c'était effectivement la vanne EGR qui était défectueuse et partiellement bloquée. À l'atelier, la vanne EGR a été remplacée et nettoyée en profondeur. C'était déjà un problème sérieux, car la vanne défectueuse affectait le moteur et d'autres composants. Depuis le remplacement, mon Octavia fonctionne à nouveau parfaitement. Je te conseille de faire vérifier cela rapidement. J'espère que cela t'aidera ! Salutations

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour ta réponse ! Cela ressemble beaucoup à mon problème. Te souviens-tu de ce que tu as payé pour la réparation ? Y a-t-il eu d'autres choses qui sont apparues chez toi par la suite ? Salutations

(Traduit de l'Allemande)

Hé, pas de problème ! Bien sûr, je m'en souviens encore. La vanne EGR m'a coûté 355 € au total, installation et nettoyage à fond compris. Depuis, le "défaut de fonctionnement de la vanne EGR" a été corrigé et la voiture fonctionne à nouveau très bien. Après la réparation, il n'y a plus eu de problèmes, tout s'est bien passé. Je te recommanderais vraiment de le faire faire le plus rapidement possible, avant que d'autres dommages ne surviennent. Bonne chance et j'espère que ton Kamiq tournera bientôt à nouveau rond ! LG

(Traduit de l'Allemande)

Hé, les gars, un grand merci à tous pour vos réponses rapides ! Vous m'avez vraiment aidé. Après avoir échangé des informations au sein de la communauté, j'ai pris rendez-vous avec un autre garage. Je voulais régler ça le plus vite possible et minimiser le risque d'autres dommages. Hier, je suis allé chez le mécanicien et effectivement, c'était la vanne EGR. Au final, cela m'a coûté près de 370 €, pièces et main d'œuvre comprises. Le mécanicien a également déclaré que le reste du moteur était encore en bon état, ce qui m'a bien sûr rassuré. Donc, merci encore pour les conseils ! Maintenant, ma Skoda Kamiq fonctionne à nouveau comme sur des roulettes. Si quelqu'un a encore des questions sur la réparation ou l'atelier, n'hésite pas à me le faire savoir. Meilleures salutations !

(Traduit de l'Allemande)