evastern96
Signes d'avertissement et symptômes d'une défaillance du capteur MAF de l'Audi A5
Faible consommation de carburant
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Décrochage au ralenti
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci de nous avoir fait part de votre expérience. J'ai eu exactement la même défaillance du capteur de débit d'air massique sur mon A5 il y a quelque temps. Les symptômes que vous avez décrits correspondent parfaitement, à savoir le calage du moteur, le ralenti irrégulier et le voyant de contrôle du moteur. C'est une bonne idée de vérifier à la fois le capteur et le filtre à air. Vous souvenez-vous du prix approximatif de la réparation ? Je suis curieux de savoir si les prix ont beaucoup changé. Par ailleurs, tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes liés à la sonde ?
(Traduit de l'Anglaise)
Oui, je viens de faire remplacer le capteur de débit d'air massique la semaine dernière et le coût de la réparation s'est élevé à 365 euros au total. L'économie de carburant s'est considérablement améliorée depuis la réparation de la défaillance du capteur. Le moteur tourne beaucoup plus doucement maintenant, il ne cale plus au ralenti et le témoin de contrôle du moteur est resté éteint. Le système d'admission d'air a été minutieusement contrôlé pendant la réparation et tout semblait en bon état, y compris le filtre à air. Aucun autre problème lié aux capteurs n'est apparu depuis la réparation. Le mécanicien a confirmé que les symptômes étaient typiques d'un capteur MAF défectueux, et que le remplacement par une pièce d'origine était certainement la bonne décision. Il est utile de préciser qu'un entretien de routine des composants de l'admission d'air peut contribuer à prévenir les défaillances prématurées du capteur MAF. Ma voiture fonctionne désormais comme si elle était neuve, avec une bonne réponse à l'accélération et un ralenti stable.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour vos commentaires. J'ai emmené mon A5 chez un spécialiste hier après avoir lu ces réponses. Il s'avère que c'était bien le capteur MAF. La facture totale s'est élevée à 395 euros, pièces et main d'œuvre comprises, ce qui semble correct si l'on se réfère à ce que d'autres ont payé. Le mécanicien m'a montré le capteur défectueux et m'a expliqué comment il causait le calage du moteur et les mauvaises performances. Il a également vérifié le filtre à air, qui était en fait assez propre, ce qui a permis d'économiser de l'argent. La voiture fonctionne parfaitement maintenant, plus de calage, une meilleure consommation de carburant, et le témoin de contrôle du moteur a disparu. L'accélération est aussi beaucoup plus douce. Je suis content d'avoir réglé ce problème avant qu'il n'entraîne des problèmes plus importants avec le moteur. J'ai obtenu qu'ils installent une pièce d'origine comme suggéré. J'apprécie vraiment le fait de savoir qu'il faut éviter les capteurs du marché secondaire, cela vaut vraiment la peine de dépenser un peu plus pour la bonne pièce.
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai eu des symptômes similaires sur une Audi A4 2016. Le moteur calait au ralenti et la baisse de performance était perceptible, en particulier à l'accélération. Le voyant "check engine" s'est déclenché en raison de lectures incorrectes du mélange air-carburant. J'ai d'abord soupçonné un filtre à air obstrué, mais après inspection, le capteur MAF était le coupable. Ces symptômes sont des signes classiques d'un capteur MAF défectueux. La réparation a d'abord consisté à nettoyer le capteur, mais il a finalement fallu le remplacer car le nettoyage n'avait apporté qu'une amélioration temporaire. Le travail est simple pour un mécanicien qualifié et prend environ une heure pour le diagnostic et le remplacement. Il s'agit d'un problème sérieux qui doit être traité rapidement car il affecte les performances du moteur et peut endommager le convertisseur catalytique s'il n'est pas traité. Lors du contrôle du capteur MAF, il convient également d'inspecter le filtre à air et l'ensemble du système d'admission d'air pour vérifier qu'ils ne sont pas endommagés ou obstrués. Dans mon cas, le filtre à air était également très encrassé et devait être remplacé, mais il s'agissait d'un point d'entretien distinct. Il est important d'utiliser des pièces d'origine pour le remplacement du capteur MAF, car les capteurs du marché secondaire peuvent causer des problèmes récurrents avec ces moteurs.
(Traduit de l'Anglaise)