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Signes d'avertissement concernant les bougies de préchauffage diesel BMW : ce que cela peut coûter

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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La lumière de préchauffage ne s'éteint pas

Bonjour à tous ! J'ai des problèmes avec ma BMW 6 diesel 2015 (167 000 km). Le voyant de préchauffage reste allumé et j'ai des démarrages à froid épouvantables. Le voyant du moteur s'allume également et il y a de la fumée perceptible lorsque j'accélère. La dernière visite chez le mécanicien n'a pas été géniale, alors je cherche un deuxième avis. Quelqu'un a-t-il eu des symptômes similaires et a-t-il fait remplacer son unité de commande de préchauffage ? Quelle a été votre expérience et le coût de la réparation ? Merci d'avance pour toute information !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


ameliekoch12

J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma BMW série 5 diesel 2018. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai connu, un voyant de bougie de préchauffage persistant, des démarrages à froid difficiles et cette fumée révélatrice à l'accélération. Le mois dernier, au garage, ils ont diagnostiqué une connexion défectueuse entre le module de contrôle des bougies de préchauffage et les bougies elles-mêmes. Le faisceau de câbles s'était dégradé, provoquant des problèmes de connectivité intermittents. Dans mon cas, deux des bougies de préchauffage devaient également être remplacées car elles avaient grillé à cause des irrégularités électriques. Si le diagnostic a pris un certain temps, avec des tests de composants, la réparation proprement dite n'a pas été trop complexe. Le mécanicien a installé un nouveau faisceau de câbles et remplacé les bougies de préchauffage concernées. Il ne s'agit pas d'un problème catastrophique, mais d'un problème qui doit être résolu rapidement pour éviter d'endommager le moteur. Pour information, le travail a duré environ 4 heures. Je recommande de le faire vérifier rapidement, surtout à l'approche de l'hiver. Ces symptômes ne disparaissent généralement pas d'eux-mêmes et peuvent s'aggraver avec le temps.

(Traduit de l'Anglaise)

eliasmiller6 (Auteur)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience, c'est vraiment utile de savoir que je ne suis pas seul avec ce problème ! Le problème du faisceau électrique est tout à fait logique compte tenu des symptômes. Pourriez-vous me dire combien vous avez payé pour tout ? J'essaie juste d'avoir une idée approximative de ce à quoi il faut s'attendre. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes depuis que vous l'avez fait réparer.

(Traduit de l'Anglaise)

ameliekoch12

Bonjour à tous ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour. Après l'avoir emmené chez mon mécanicien, il s'est avéré que c'était exactement ce que nous soupçonnions, l'unité de contrôle des préchauffages fonctionnait mal. La réparation a été assez simple et beaucoup moins chère que ce que je craignais au départ. Ils ont trouvé un câble de connexion défectueux à l'unité de contrôle et l'ont réparé pour seulement 95 €. Depuis la réparation, la voiture fonctionne comme un rêve ! Le voyant de la bougie de préchauffage ne reste plus allumé, les démarrages à froid se font à nouveau en douceur et la fumée gênante à l'accélération a complètement disparu. Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation, qui a eu lieu il y a environ deux mois. Honnêtement, je suis juste soulagé que ce ne soit pas quelque chose de plus grave. Les diesels BMW sont généralement solides, mais lorsque des problèmes électriques apparaissent, cela peut être un peu angoissant jusqu'à ce que l'on trouve la solution. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision ! N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'autres informations.

(Traduit de l'Anglaise)

eliasmiller6 (Auteur)

J'ai décidé de suivre votre conseil et de faire vérifier ma BMW. Quel soulagement, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème électrique similaire ! Mon mécanicien a trouvé des problèmes au niveau du câblage et de l'unité de contrôle. J'ai tout fait réparer la semaine dernière pour environ 600 euros, ce qui comprend la main d'œuvre et les pièces. Ils ont également dû remplacer deux bougies de préchauffage qui étaient très usées. L'expérience a été bien meilleure que ma première visite chez un mécanicien. Ils savaient exactement ce qu'ils cherchaient après que j'ai décrit les symptômes. Ils ont fait fonctionner ma voiture parfaitement en quelques heures. Maintenant, mes démarrages à froid se font à nouveau en douceur, il n'y a plus de voyants d'avertissement, et cette fumée gênante a complètement disparu. J'aurais dû le faire il y a plusieurs semaines au lieu de m'en préoccuper ! J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde. C'est toujours bon d'avoir des nouvelles d'autres personnes qui ont eu à faire face à des problèmes similaires. Cela rend l'ensemble du processus beaucoup moins stressant lorsque vous savez à quoi vous avez affaire. Faites-moi savoir si quelqu'un d'autre est confronté à ce problème, je serai heureux de partager plus de détails sur mon expérience !

(Traduit de l'Anglaise)

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