patrick_mond9
Sièges électriques de la BMW Z4 défectueux : guide de réparation rapide et des coûts
Dysfonctionnement des sièges électriques
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela m'aide beaucoup, car cela ressemble exactement à ce que j'ai à faire. Mon magasin local a également mentionné que la batterie pouvait être le coupable potentiel. Vous pouvez nous dire combien vous avez payé pour l'ensemble de la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes électriques depuis que vous avez fait réparer votre voiture. J'ai un peu peur que d'autres systèmes soient affectés.
(Traduit de l'Anglaise)
Salut à tous ! Je voulais juste donner suite à vos questions. Depuis mon dernier message, j'ai en fait tout réglé avec les problèmes électriques de ma M4. La facture totale s'est élevée à 290 € pour le remplacement de la batterie et les travaux de reprogrammation, et je suis heureux d'annoncer qu'elle a résolu non seulement le problème de batterie, mais aussi le problème ennuyeux du siège passager auquel je faisais face. Les sièges fonctionnent désormais parfaitement, plus besoin d'attendre que le moteur démarre et tous les paramètres de mémoire s'activent immédiatement. Et pour répondre à votre autre question, non, je n'ai pas eu un seul problème électrique depuis la réparation. Cela fait maintenant des mois qu'il fonctionne comme de la soie. Si vous ressentez des symptômes similaires, je dirais que vous devez y aller et le faire vérifier. Assurez-vous simplement de trouver quelqu'un qui connaît vraiment les systèmes électriques BMW, cela fait toute la différence. L'équipement de diagnostic spécialisé qu'ils utilisent vaut chaque centime pour le faire correctement du premier coup. Croyez-moi, c'est un tel soulagement de ne plus avoir à faire face à ces bizarreries électriques. Faites-moi savoir comment ça se passe quand vous aurez réglé le vôtre !
(Traduit de l'Anglaise)
Je reviens juste du mécanicien et je voulais vous tenir au courant. Quel voyage ! Le problème n'était pas aussi effrayant que je le pensais. Il s'est avéré que ma batterie était en effet à bout de souffle, comme vous l'avez mentionné. Ils ont effectué un diagnostic complet, remplacé la batterie et reprogrammé le système. Le tout m'a coûté environ 320 €, un peu plus que ce que vous avez payé, mais honnêtement, je suis juste content que ce soit réglé. Les sièges fonctionnent maintenant parfaitement, répondant instantanément lorsque j'appuie sur les commandes. Plus besoin d'attendre que le moteur démarre ! Le mécanicien que j'ai trouvé était vraiment super cette fois-ci, il connaissait vraiment son métier sur les BMW. Ils m'ont même montré les relevés de diagnostic et m'ont tout expliqué. Une expérience tellement différente de ma dernière visite à l'atelier de réparation. Merci encore de m'avoir indiqué la bonne direction. C'est un tel soulagement que tout fonctionne à nouveau correctement. J'aurais probablement passé beaucoup plus de temps et d'argent à essayer différentes solutions si vous n'aviez pas partagé votre expérience !
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai eu affaire à une situation similaire sur ma BMW M4 2017 l'année dernière. Les sièges électriques et les réglages de mémoire fonctionnaient mal et le diagnostic indiquait « Batterie fortement déchargée ou défectueuse ». Il s'est avéré que la batterie ne parvenait pas à maintenir une tension appropriée, affectant divers composants électriques, y compris les modules de siège. J'ai dû remplacer la batterie et reprogrammer les modules de commande des sièges. Ce n'était pas seulement une solution rapide, les techniciens avaient besoin d'outils de diagnostic BMW spécialisés pour tout synchroniser correctement. Bien qu'il ne s'agisse pas du problème le plus grave, il s'agit certainement d'un problème qui nécessite une attention particulière car il peut affecter d'autres systèmes électriques de la voiture. D'après vos symptômes, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Le fait que les sièges ne fonctionnent qu'après le démarrage du moteur est un signe classique de problèmes de tension. Faites-le vérifier rapidement, car ces problèmes électriques ont tendance à se propager à d'autres systèmes s'ils ne sont pas contrôlés.
(Traduit de l'Anglaise)