Sièges électriques BMW X6 morts, coûts de réparation et solutions

J'ai eu un problème similaire avec mon BMW X5 2010 l'année dernière. Les sièges électriques ont complètement cessé de fonctionner, aucune réponse d'aucun bouton, y compris les réglages de mémoire. Au garage, ils ont découvert qu'il s'agissait d'un faisceau de câbles endommagé sous le siège où les câbles avaient frotté contre le cadre du siège et avaient court-circuité. Le mouvement constant du siège au fil du temps avait usé le revêtement de protection. J'ai dû remplacer tout le faisceau de câbles et vérifier tous les connecteurs. Ce n'était pas une réparation très sérieuse en termes de sécurité, mais le laisser sans réparation aurait signifié rester coincé avec les sièges dans une seule position. La bonne nouvelle est qu'une fois réparé, il n'y a généralement plus de problème par la suite. Il fallait absolument un outil de diagnostic BMW approprié pour identifier le problème exact. Assurez-vous simplement que, où que vous alliez, ils ont de l'expérience avec les systèmes électriques BMW. Les modules de siège peuvent être difficiles à diagnostiquer correctement s'ils ne disposent pas du bon équipement.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile, car cela ressemble exactement à ce que je vis. Mes sièges ne réagissent pas du tout non plus. Je ne sais pas si vous pouvez me dire combien vous avez payé pour le remplacement du harnais et la main d'œuvre. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes électriques depuis que vous avez fait réparer votre voiture. Je m'inquiète des effets domino potentiels des problèmes électriques sur ces voitures.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Je voulais juste faire le point sur la réparation de mon siège X5. Depuis mon dernier post, je l'ai ramené chez le mécanicien et tout a été réglé. Le problème du siège électrique a été totalement résolu, il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'un câble de connexion défectueux, ce qui est bien plus simple que le remplacement complet du harnais que je pensais initialement nécessaire. Cela ne m'a coûté que 95 € au final, ce qui a été une bonne surprise par rapport à ce à quoi je m'attendais ! Je n'ai pas eu un seul problème avec les sièges depuis, ils fonctionnent parfaitement maintenant, toutes les positions et les réglages de mémoire fonctionnent comme à l'état neuf. Et non, aucun autre problème électrique n'est apparu non plus, donc vous pouvez respirer tranquillement au sujet des effets domino que vous avez mentionnés. Il s'agit généralement de problèmes isolés. Je vous conseille de le faire vérifier le plus tôt possible. Ces problèmes ne se résolvent généralement pas d'eux-mêmes, et vous aurez peut-être la chance, comme moi, d'obtenir une réparation simple plutôt que quelque chose de plus complexe. Assurez-vous simplement de vous adresser à quelqu'un qui connaît bien les systèmes électriques des BMW !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour la mise à jour ! Je voulais juste vous dire que j'ai finalement fait réparer mon X6 aussi. Après avoir entendu parler de votre expérience, j'ai décidé d'essayer un autre mécanicien spécialisé dans les voitures européennes. C'est un tel soulagement, il s'avère que c'était juste une connexion lâche dans la boîte à fusibles ! Je n'arrive pas à croire que j'étais si stressé à ce sujet. La facture totale s'est élevée à environ 120 euros, diagnostic compris. Bien moins que ce à quoi je m'attendais. Le mécanicien a été très transparent et m'a même montré exactement ce qui n'allait pas. Les sièges fonctionnent parfaitement maintenant, en haut, en bas, en avant, en arrière, avec des réglages de mémoire, et tout le reste. Je suis vraiment content d'avoir posé la question ici et d'avoir reçu vos conseils au lieu de retourner chez mon ancien mécanicien qui m'aurait probablement fait payer un bras et une jambe. Parfois la solution la plus simple est la meilleure ! Merci encore de m'avoir aidé à éviter ce qui aurait pu être une réparation coûteuse.

(Traduit de l'Anglaise)