alexanderkoehler1
Siège électrique de la BMW M3 défectueux : dépannage des commandes de mémoire
Dysfonctionnement des sièges électriques
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai effectué ma dernière révision il y a tout juste 2 semaines, à 124424 KM. En fait, j'entends un léger cliquetis lorsque j'appuie sur les commandes, mais rien ne se passe. Le problème est apparu assez soudainement, il a fonctionné correctement un soir, puis s'est complètement éteint le lendemain matin. C'est logique que le faisceau électrique soit le coupable. Je vais demander à mon mécanicien de jeter un coup d'œil à ces connexions, étant donné que nos systèmes électriques BMW sont similaires. J'espère qu'il s'agit juste de quelques fils lâches comme dans votre cas, et pas de quelque chose de plus grave avec le moteur ou le module de contrôle. J'apprécie vraiment le conseil de le faire vérifier rapidement, je ne veux absolument pas risquer des problèmes électriques plus importants !
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Merci pour ces détails supplémentaires sur ta M3. Tu sais quoi, le bruit de cliquetis que tu as mentionné est vraiment intéressant, c'est exactement ce que j'ai entendu avec ma M5 avant de la faire réparer ! Comme nos deux BMW datent à peu près de la même époque, elles ont probablement des câblages similaires. Juste pour ajouter à mon expérience précédente, lorsque mon mécanicien a creusé plus profondément, il a découvert que le cliquetis provenait du moteur du siège qui essayait de fonctionner, mais qui ne recevait pas l'énergie nécessaire à cause de ces fils endommagés. Dans mon cas, certains fils avaient été pincés et partiellement dénudés par les mouvements réguliers du siège au fil du temps. Comme vous avez les mêmes symptômes et que votre problème est apparu soudainement comme le mien, je suis encore plus convaincu qu'il s'agit probablement du même problème de faisceau de câbles. Ma réparation a été assez simple une fois que l'on a identifié l'endroit exact du dommage. Il faut juste garder à l'esprit que l'accès à ces fils peut être un peu délicat, ils ont dû partiellement enlever mon siège pour accéder à tout correctement. C'est bien que vous ayez un si faible kilométrage sur le vôtre ! J'aimerais bien savoir ce que votre mécanicien a trouvé quand vous l'avez fait vérifier. Le cliquetis est certainement un bon indice pour les orienter dans la bonne direction.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour le suivi ! C'est vraiment très rassurant d'entendre que le cliquetis correspond exactement à votre expérience. Je n'étais pas sûr que le mentionner aiderait, mais il est clair que c'est un symptôme clé ! Je viens de prendre rendez-vous avec mon mécanicien pour demain matin, je lui ai parlé de la possibilité du faisceau électrique et du cliquetis. Il semble penser que vous avez raison sur le fait qu'il s'agit d'un problème de transmission de puissance au moteur. Je suis vraiment content d'avoir posé la question ici avant de les laisser commencer à remplacer des pièces coûteuses à partir de n'importe où. Je vais m'assurer qu'ils vérifient bien ces fils, en particulier autour des points de pincement où le siège se déplace. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je pense que c'est une bonne chose, car je ne sais pas si c'est le cas. Ce serait génial s'il s'avérait qu'il s'agissait d'une simple réparation de fils comme dans le cas de la vôtre. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience avec autant de détails. Je me sens beaucoup plus à l'aise pour régler ce problème !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M5 2003 l'année dernière. J'ai une certaine expérience de la réparation des voitures, mais les problèmes électriques me rendent toujours nerveux. Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres, à savoir une panne totale des sièges électriques. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel et ils ont trouvé une connexion lâche dans le faisceau de câbles sous le siège. Certains câbles étaient endommagés et devaient être réparés. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 euros, main d'œuvre comprise, principalement pour reconnecter et fixer correctement le câblage. Pour mieux vous aider, pourriez-vous me dire si vous entendez un bruit lorsque vous essayez de régler le siège ? Par ailleurs, le problème est-il apparu soudainement ou progressivement ? Ces informations vous aideront à déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi. Veillez à le faire vérifier rapidement, car un câblage défectueux peut entraîner des problèmes plus graves s'il n'est pas pris en charge.
(Traduit de l'Anglaise)