Serrures défectueuses et lumières tamisées de Dignity : alerte de batterie ?

J'ai eu un problème similaire avec ma Mitsubishi Diamante 2004 l'été dernier. Le système de verrouillage centralisé est tombé en panne et j'ai également remarqué que l'éclairage intérieur était faible. Mon mécanicien de confiance a constaté que la connexion par câble entre l'électronique de la poignée de porte et l'unité de commande principale était corrodée et partiellement déconnectée. La réparation impliquait le remplacement du faisceau de câbles et la reconnexion correcte de l'électronique de la poignée de porte. Ce n'était pas une réparation majeure, mais elle devait être effectuée par quelqu'un qui connaît bien ces systèmes Mitsubishi. Le problème n'est jamais revenu après l'avoir réparé. D'après votre description, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Faites-le absolument vérifier par un mécanicien spécialisé dans les systèmes électriques Mitsubishi, ce n'est pas quelque chose que vous voulez qu'un mécanicien généraliste devine.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile car cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour la réparation ? De plus, avez-vous eu d'autres problèmes électriques depuis que vous l'avez fait réparer ? J'essaie de déterminer si je dois préparer mon portefeuille pour d'autres surprises à l'avenir...

(Traduit de l'Anglaise)

Salut ! Oui, depuis ma dernière réponse, je peux vous donner les chiffres exacts, j'ai payé 110 € pour réparer ce problème de connexion de câble entre l'électronique de la poignée de porte et l'unité de commande. Le mécanicien a souligné que c'était une solution assez simple une fois qu'ils ont identifié le problème. Je suis en fait très heureux d'annoncer que depuis que je l'ai réparé, je n'ai pas eu un seul problème électrique avec ma Diamante. Le verrouillage centralisé fonctionne parfaitement maintenant, et ces lumières clignotantes gênantes ont complètement disparu. C'est un tel soulagement de ne plus avoir à m'inquiéter d'être enfermé hors de ma voiture ! D'après mon expérience, une fois que vous avez réglé ce problème spécifique, vous ne devriez pas avoir besoin de garder votre portefeuille en attente pour d'autres problèmes électriques. Ces Mitsubishi sont assez fiables une fois que vous avez résolu la cause première. Assurez-vous simplement de faire appel à un mécanicien qui sait ce qu'il fait avec les systèmes électriques Mitsubishi, et vous devriez être prêt à partir !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour tous les détails ! J'ai effectivement suivi votre conseil et j'ai fait réparer hier. J'ai trouvé un spécialiste Mitsubishi qui savait exactement de quoi il parlait. Vous aviez raison, c'était le faisceau de câbles corrodé qui causait tous les problèmes. Ma facture s'élevait à environ 130 €, ce qui n'était pas trop mal compte tenu de mon inquiétude quant aux coûts potentiels. Le mécanicien était vraiment sympa pour tout expliquer. Il m'a montré l'ancien câblage et comment il avait été endommagé au fil du temps. Le meilleur, c'est que tout fonctionne parfaitement maintenant ! Le verrouillage centralisé clique comme neuf, et ces lumières clignotantes gênantes sont de l'histoire ancienne. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici au lieu de retourner chez mon ancien mécanicien. Vous m'avez évité de me faire surfacturer ou de faire réparer la mauvaise chose. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela a rendu tout le processus beaucoup moins stressant !

(Traduit de l'Anglaise)