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MonaRi

Seat Tarraco Problèmes avec le moteur à froid

Tremblements au ralenti

Décrochage au ralenti

Faible consommation de carburant

La voiture ne démarre pas

Moteur instable

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

Perte de puissance du moteur

Accélération par à-coups

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Hey les gars, je suis un peu désespéré avec ma Seat Tarraco 2018 (essence) et environ 87.654 km au compteur. J'ai des problèmes avec : fumée noire à l'échappement en accélérant, voyant Check-Engine, perte de puissance, fonctionnement irrégulier du moteur, à-coups à l'accélération, ne démarre souvent pas du tout, consommation de carburant médiocre, le moteur s'éteint au ralenti et il vibre au ralenti. Cela pourrait-il être dû à des bobines d'allumage défectueuses ou à des ratés d'allumage ? Je n'ai malheureusement pas eu une bonne expérience lors de ma dernière visite chez le mécanicien. Comment s'est passée votre expérience avec des problèmes similaires ? Qu'ont fait vos mécaniciens ? Merci d'avance ! LG

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


HKellermann

Hey, je conduis une Seat Ateca 2017 et j'ai eu des symptômes similaires : fumée noire à l'échappement, voyant Check-Engine, perte de puissance et fonctionnement irrégulier du moteur. Dans mon cas, c'était effectivement le calculateur moteur qui était défectueux. Au garage, ils ont commencé par lire la mémoire des erreurs et ont identifié le calculateur défectueux. Il a fallu le remplacer et le reprogrammer. C'était déjà une affaire sérieuse, car le calculateur commande de nombreuses fonctions dans le moteur. Après le remplacement, ma voiture a de nouveau fonctionné sans problème. Cela ressemble beaucoup à ton cas - vérifie le calculateur moteur. Bonne chance ! Salutations

(Traduit de l'Allemande)

MonaRi (Auteur)

Hé, merci pour l'information ! Cela ressemble effectivement beaucoup à mes problèmes. Te rappelles-tu par hasard combien a coûté le remplacement du calculateur moteur ? Et est-ce que tu as remarqué autre chose depuis ou est-ce que ton Ateca tourne à nouveau rond ? Amitiés

(Traduit de l'Allemande)

HKellermann

Hé, bien sûr, je m'en souviens très bien ! Le remplacement et la programmation du calculateur moteur m'ont coûté 1000 € au total. Ce n'était pas donné, mais cela en valait vraiment la peine. Depuis, mon Ateca tourne à nouveau parfaitement rond et je n'ai plus eu de problèmes. La bobine d'allumage défectueuse ou les ratés d'allumage ont également été résolus après qu'ils aient remplacé le calculateur moteur. Je suppose que tout cela était lié. Croisons les doigts pour que tout se passe aussi bien pour toi ! Amitiés

(Traduit de l'Allemande)

MonaRi (Auteur)

Hé, les gars, merci pour toutes ces informations ! Cela m'aide vraiment. La prochaine étape consistera à faire lire la mémoire des erreurs et à faire contrôler le calculateur moteur. Je suis vraiment impatient de voir si c'est la solution à mon problème. Ma dernière visite chez le mécanicien a été une catastrophe. Il avait essayé plusieurs choses, mais rien n'avait vraiment résolu le problème et j'ai fini par perdre beaucoup d'argent. J'espère donc que cela se passera mieux cette fois-ci. Merci encore pour votre soutien. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Amitiés

(Traduit de l'Allemande)

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