UliMeyer
Seat Alhambra Le filtre à particules s'allume et le voyant du moteur est allumé
Défaut de régénération du DPF
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Perte de puissance du moteur
Forte odeur de gaz d'échappement
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hé, bien sûr, je m'en souviens encore ! Au total, l'affaire m'a coûté 1550€, car le filtre à particules diesel était défectueux à un kilométrage élevé et devait être remplacé. Depuis, ma Seat Leon 2012 fonctionne à nouveau parfaitement et je n'ai pas eu d'autres problèmes. J'espère que cela t'aidera ! LG
(Traduit de l'Allemande)
Hey les gars, juste une petite mise à jour de mon post initial ! J'ai été entre-temps chez le garagiste et il s'agissait effectivement du filtre à particules diesel. Le mécanicien m'a expliqué que le filtre était complètement étanche et qu'il fallait donc le nettoyer ou même le remplacer. L'opération m'a coûté environ 1500 €, car il a fallu vérifier et parfois remplacer certains capteurs. Ce n'était pas donné, mais depuis, ma Seat Alhambra 2009 roule à nouveau sans problème. Plus de gaz d'échappement noirs, le voyant de contrôle du moteur est éteint et la perte de puissance a également été résolue. Merci beaucoup pour vos conseils et votre soutien ! LG
(Traduit de l'Allemande)
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Hey, j'ai eu des problèmes similaires avec ma Seat Leon diesel 2012 (environ 150.000 km). J'avais aussi des gaz d'échappement noirs, un voyant de contrôle du moteur allumé et une perte de puissance. Dans mon cas, le filtre à particules diesel était également défectueux en raison d'un kilométrage élevé. Le garage a nettoyé le filtre et vérifié certains capteurs. C'était un problème sérieux qui ne devait pas être ignoré, car il pouvait endommager le moteur à long terme. Après le nettoyage et la vérification, ma voiture a de nouveau fonctionné correctement. Bonne chance ! Salutations
(Traduit de l'Allemande)