S4 Problèmes de capteur DPF causant des problèmes de régénération et de fumée

Les symptômes correspondent à ce que j'ai connu avec mon Audi A6 TDI 2020. La défaillance du capteur de contre-pression d'échappement a causé des problèmes similaires, une fumée excessive, des régénérations de DPF ratées et des voyants d'avertissement constants. Après un diagnostic approprié, il s'est avéré que le capteur n'était pas seulement défectueux, mais qu'il avait accumulé des dépôts de carbone, ce qui affectait les performances du moteur et les relevés d'émissions du véhicule. La réparation a nécessité 1. Remplacement complet du capteur 2. Nettoyage du DPF 3. Recalibrage du calculateur en fonction du nouveau capteur 4. Vérification complète du système de contrôle des émissions Il s'agissait d'un problème grave qui nécessitait une attention immédiate, car des relevés erronés peuvent entraîner : un mauvais calage de l'injection de carburant, des cycles de régénération du DPF incomplets, des dommages potentiels au moteur en l'absence de traitement, l'échec des tests d'émission Le processus de réparation a duré environ 6 heures au total. Depuis la réparation, le système d'échappement fonctionne parfaitement et il n'y a plus de problèmes de régénération ou de fumée. Il est fortement recommandé de confier cette tâche à un spécialiste certifié des moteurs diesel, car un calibrage correct est essentiel pour que le système fonctionne correctement.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience, cela confirme vraiment mes soupçons sur le fait que le capteur de pression est le coupable. Ma S4 présente exactement les mêmes symptômes avec les pannes de régénération du DPF et la fumée. Comment s'est déroulée votre réparation sur le long terme ? Il est important de savoir combien vous avez payé pour l'ensemble du travail, juste pour avoir un chiffre approximatif lorsque je discute avec les magasins. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes de contrôle des émissions depuis la réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

Je suis heureux de faire le point sur la situation. Le travail de réparation automobile sur ma A6 s'est avéré totalement fiable, elle fonctionne parfaitement depuis le remplacement du capteur de contre-pression d'échappement. Les 245 euros que j'ai payés pour la réparation du capteur ont été de l'argent bien dépensé, compte tenu de l'importance de ce composant pour un contrôle correct des émissions. Aucun autre problème de système d'échappement n'est apparu au cours des mois qui ont suivi. Les émissions du véhicule sont désormais normales, sans plus de voyants d'avertissement ni de problèmes de fumée. Les cycles de régénération du DPF fonctionnent comme il se doit et les relevés de contre-pression restent cohérents. Un conseil tiré de mon expérience : une fois le problème résolu, une conduite régulière permettant des cycles de régénération complets aide à prévenir de futurs problèmes liés au capteur de pression. De courts trajets peuvent entraîner une accumulation de carbone qui affecte à nouveau les relevés des capteurs. L'atelier de réparation a effectué un travail minutieux d'étalonnage, ce qui, je pense, a fait la différence pour obtenir des résultats durables. Il vaut la peine de s'assurer que la personne qui effectue le travail inclut un étalonnage correct des capteurs dans son service.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci à tous pour vos commentaires utiles. J'ai finalement fait réparer ma S4 la semaine dernière et je voulais vous faire part de ce qui s'est passé. J'ai trouvé un atelier spécialisé dans les moteurs diesel qui connaissait vraiment son métier. Le diagnostic du véhicule a confirmé que le capteur de contre-pression était défectueux, comme on le soupçonnait. La réparation totale s'est élevée à 280 euros, y compris : Nouveau capteur de pression, nettoyage du système, étalonnage complet, analyse de diagnostic. La voiture fonctionne comme si elle était neuve, il n'y a plus de fumée, les voyants d'avertissement ont disparu et les performances du moteur sont redevenues normales. Les cycles de régénération du DPF fonctionnent parfaitement. C'est un énorme soulagement d'avoir réglé le problème correctement. Le mécanicien m'a montré l'ancien capteur, qui était complètement encrassé par le carbone. Il m'a également donné de bons conseils sur la nécessité d'éviter de faire trop de petits trajets pour prévenir l'accumulation future de carbone. J'apprécie vraiment tous les conseils donnés ici. Cela m'a aidé à aller à l'atelier de réparation automobile en sachant exactement à quoi m'attendre. De l'argent bien dépensé pour que le système de contrôle des émissions fonctionne à nouveau correctement.

(Traduit de l'Anglaise)