RSQ3 Défaillance du ventilateur HVAC : Résolution des problèmes courants du moteur de la soufflerie

J'ai eu un problème similaire avec ma RS4 2015, qui partage de nombreux composants avec votre RSQ3. J'ai une certaine expérience de travail sur les voitures VAG, principalement en faisant de la maintenance de base et du dépannage électrique. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce qui est arrivé à ma voiture. Le flux d'air s'est complètement arrêté et le système de contrôle de la climatisation a affiché des erreurs. Après avoir vérifié le variateur de vitesse du ventilateur, il s'est avéré que le moteur de la soufflerie était effectivement défectueux. J'ai d'abord essayé de vérifier le câblage électrique et les fusibles, mais l'atelier a confirmé que le moteur de la soufflerie était défectueux. La réparation a consisté à remplacer l'ensemble du moteur du ventilateur, ce qui a coûté 365 euros, main d'œuvre comprise. La réparation a permis de rétablir le bon fonctionnement de la climatisation et toutes les vitesses du ventilateur ont à nouveau fonctionné normalement. Afin de mieux diagnostiquer votre cas particulier, pourriez-vous nous faire part de vos réponses ? Le débit d'air est-il nul, même aux réglages maximums ? Le problème est-il apparu soudainement ou progressivement ? Entendez-vous des sons inhabituels lorsque vous essayez de faire fonctionner le ventilateur ? Avez-vous vérifié si les fusibles sont intacts ? Ce défaut est relativement courant sur ces moteurs, mais il est préférable de vérifier la cause exacte avant de remplacer des pièces.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le remplacement du moteur de soufflerie. La dernière révision a eu lieu il y a 2 mois, et avec mon kilométrage actuel de 21448 KM, c'est un problème assez inattendu. Après avoir pris connaissance de vos suggestions, j'ai remarqué un léger cliquetis lorsque je réglais la vitesse du ventilateur à l'aide du panneau de commande de la climatisation. Le flux d'air s'est complètement arrêté sans avertissement pendant le fonctionnement normal. Tous les fusibles semblent intacts après vérification. L'atelier m'a proposé 420 euros pour le remplacement complet du moteur du ventilateur. C'est assez cher, mais si cela résout entièrement les problèmes du système HVAC, cela peut en valoir la peine. Quelqu'un a-t-il trouvé une solution plus économique tout en garantissant le bon fonctionnement de la climatisation ?

(Traduit de l'Anglaise)

Après avoir remplacé le moteur du ventilateur de ma RS4, je peux confirmer que c'était la bonne décision malgré le coût. Le cliquetis que vous décrivez est exactement ce que j'ai ressenti, c'est typiquement un signe de défaillance du moteur plutôt qu'un problème avec le variateur de vitesse du ventilateur ou le câblage électrique. Le devis de 420 euros correspond aux prix actuels. Ma réparation était légèrement moins chère (365 euros) il y a environ un an, mais le coût des pièces a augmenté. Bien qu'il soit frustrant de constater cette panne à un kilométrage aussi faible, le système de ventilation de l'habitacle de ces modèles peut parfois tomber en panne prématurément, quelle que soit l'utilisation qui en est faite. J'ai envisagé de réduire les coûts en utilisant des pièces de rechange, mais j'ai finalement opté pour des pièces d'origine afin de garantir une bonne circulation de l'air et une bonne fiabilité. Les problèmes de circulation d'air ont été complètement résolus après le remplacement, et le ventilateur de cabine fonctionne parfaitement depuis. Assurez-vous que l'atelier vérifie l'ensemble du système CVC lors du remplacement. Dans mon cas, il a trouvé des débris dans les voies de circulation de l'air, qu'il a nettoyés pendant que le système était démonté, améliorant ainsi les performances globales sans frais supplémentaires.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour vos commentaires. Après avoir étudié les conseils et comparé les expériences, j'ai décidé de procéder au remplacement du moteur de soufflerie d'origine. Le bruit de cliquetis et la perte totale de fonction du ventilateur de chauffage correspondent exactement à ce que d'autres ont expérimenté, il est donc logique d'y remédier correctement plutôt que d'essayer des alternatives moins chères qui pourraient ne pas réparer complètement le système HVAC. J'ai programmé la réparation pour la semaine prochaine à 420 euros. Même si ce n'est pas donné, avoir un système de climatisation fiable vaut l'investissement. L'atelier a confirmé qu'il inspecterait l'ensemble du système de climatisation pendant la réparation, ce qui apporte une valeur ajoutée. Je ferai le point sur les résultats une fois la réparation effectuée. J'apprécie vraiment les réponses détaillées sur le câblage électrique et les vérifications des composants. Il est utile de savoir que d'autres ont résolu des problèmes similaires avec succès en remplaçant le moteur de la soufflerie.

(Traduit de l'Anglaise)