RS6 - Défaillance du noyau de chauffage, solutions de réparation courantes

J'ai eu les mêmes problèmes de chauffage sur ma RS4 2017. Le chauffage de la voiture fonctionnait à peine, même avec la température réglée au maximum. Après un diagnostic approfondi, il s'est avéré que la vanne automobile qui contrôle le flux de liquide de refroidissement vers le noyau de chauffage était défaillante. La vanne était bloquée en position partiellement fermée, ce qui limitait la circulation du liquide de refroidissement dans le système de chauffage. La réparation a nécessité la dépose de plusieurs composants pour accéder à l'ensemble de la vanne d'eau. Les broches du connecteur présentaient une corrosion importante et la vanne elle-même présentait une usure interne. Il s'agit d'un point faible connu qui peut poser des problèmes vers 150000 KM. Compte tenu de vos symptômes et des codes d'erreur, il faut absolument qu'un atelier qualifié vérifie le fonctionnement de la cartouche de chauffage et de la vanne d'eau. La surchauffe du moteur n'est généralement pas liée à ce problème spécifique, mais le mauvais fonctionnement de la valve peut entraîner une régulation incohérente de la température. La réparation a été assez complexe en raison de l'emplacement des composants, mais pas particulièrement d'un point de vue technique. Cela vaut la peine de réparer correctement plutôt que d'essayer des solutions temporaires qui pourraient conduire à des problèmes plus importants. Votre RS6 utilise probablement un système de chauffage de conception similaire, le processus de diagnostic devrait donc être comparable.

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Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème de chauffage de la RS4. Ce que vous avez décrit correspond exactement aux symptômes de ma voiture. Je pense que je vais bientôt faire vérifier ma RS6 dans un autre atelier en me concentrant sur le blocage des soupapes et l'inspection du radiateur. Combien vous a coûté le remplacement de la vanne d'eau ? J'essaie juste d'avoir une idée approximative de ce à quoi il faut s'attendre. Je me demande également si vous avez eu d'autres problèmes de refroidissement ou de chauffage depuis que vous avez fait réparer votre voiture.

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Merci d'avoir posé la question du suivi. Depuis le remplacement de la vanne automobile de ma RS4, le système de chauffage fonctionne parfaitement. Le blocage de la vanne s'est avéré être causé par une connexion électrique défectueuse plutôt que par une usure mécanique comme on l'avait d'abord soupçonné. La facture finale s'est élevée à 95 euros pour la réparation du câble de connexion à la vanne d'eau. C'est beaucoup moins cher que prévu puisqu'aucune pièce n'a dû être remplacée. Le débit du liquide de refroidissement du moteur est revenu à la normale immédiatement après la réparation. Le système de refroidissement fonctionne parfaitement depuis 8 mois, sans fluctuations de température ni problèmes de chauffage. Des contrôles réguliers du niveau de liquide de refroidissement montrent que tout reste à sa place. Votre RS6 peut avoir une cause sous-jacente différente, mais commencer par une inspection des soupapes est certainement la bonne approche. Un diagnostic approfondi effectué par un atelier qualifié permettra de déterminer s'il s'agit d'un problème électrique ou mécanique.

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Merci pour tous vos commentaires. J'ai emmené la voiture dans un autre atelier hier et je leur ai montré les informations concernant le contrôle du blocage des soupapes et du radiateur. Leur diagnostic a confirmé que la vanne d'eau était défectueuse, comme dans votre cas. La fuite de liquide de refroidissement qu'ils ont trouvée était mineure mais avait endommagé certaines connexions électriques. La réparation totale s'est élevée à 780 euros, pièces, main d'œuvre et rinçage complet du système de refroidissement compris. C'est plus que votre réparation, mais cela reste raisonnable compte tenu du travail nécessaire. Le chauffage de la voiture fonctionne à nouveau parfaitement. L'atelier m'a également montré l'ancienne valve qui était très corrodée. Je suis vraiment content de l'avoir détectée avant qu'elle ne cause des problèmes plus graves avec le système de refroidissement. Je vais continuer à tout surveiller, mais je suis convaincu que le problème est maintenant résolu. Il est bon de retrouver des températures normales dans l'habitacle pendant ces journées froides.

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