RS5 Gremlins électriques : Nav mort et pannes multiples

Je viens de vivre quelque chose de très similaire avec ma RS4 de 2021. En tant que personne ayant une certaine expérience de ces voitures, je peux dire que les véhicules modernes dépendent fortement du bon fonctionnement des unités de contrôle et de leurs logiciels. Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce que j'ai vécu, de multiples problèmes électriques et un système de navigation inopérant ont pointé vers un dysfonctionnement du logiciel dans l'unité de contrôle principale. Mon atelier a diagnostiqué un logiciel corrompu qui nécessitait un recalibrage complet et une mise à jour du logiciel de l'unité de contrôle. La réparation m'a coûté 240 euros et a pris environ une demi-journée à l'atelier. Depuis la mise à jour, tout fonctionne parfaitement. Le technicien m'a expliqué que ces problèmes se produisent parfois lorsque l'unité de contrôle perd la synchronisation avec les autres systèmes du véhicule. Avant de suggérer des solutions plus spécifiques, pourriez-vous partager : Les codes d'erreur spécifiques affichés par votre système de diagnostic embarqué ? Ces problèmes sont-ils apparus soudainement ou progressivement ? Avez-vous eu récemment des problèmes de batterie ou des travaux électriques ? Y a-t-il d'autres systèmes électriques affectés que le système de navigation ? Ces informations permettraient de déterminer si votre cas est similaire et si la même solution pourrait fonctionner pour vous.

(Traduit de l'Anglaise)

La dernière révision a eu lieu à 85 000 km. Les codes de problème ECU P0705 et P0706 du système de diagnostic embarqué sont apparus soudainement la semaine dernière. Pas de problème de batterie ou de travaux électriques récents. En plus de la navigation, la climatisation agit maintenant de façon bizarre, passant de nulle part à différents réglages de température. Le système de surveillance des angles morts est également incohérent, fonctionnant parfois et parfois non. Malheureusement, il semble que ce soit plus complexe qu'une simple réinitialisation du logiciel. Une somme de 240 euros pour le seul diagnostic semble raisonnable compte tenu des multiples défaillances du système. Je ne manquerai pas de le faire vérifier par un atelier prochainement et de faire part de leurs conclusions.

(Traduit de l'Anglaise)

J'ai rencontré des problèmes presque identiques avec ma RS4, ces codes de problème ECU exacts (P0705/P0706) ainsi que les problèmes de climatisation erratique et de surveillance des angles morts. Au départ, je pensais aussi qu'une simple réinitialisation du logiciel pourrait résoudre le problème, mais les multiples défaillances du système indiquaient un problème plus profond au niveau du module de contrôle. Mon cas s'est avéré plus complexe que la mise à jour initiale du logiciel que j'ai mentionnée. L'atelier a constaté que le module de contrôle principal était partiellement défaillant, ce qui a provoqué ces problèmes logiciels en cascade sur plusieurs systèmes. La réparation complète comprenait Diagnostic complet de l'ECU, remplacement matériel du module de contrôle défectueux, mise à jour du logiciel du véhicule et recalibrage du système, test complet du système pour s'assurer que toutes les fonctions ont été rétablies. Le coût total de la réparation s'est élevé à 1850 euros et a duré 3 jours, ce qui est nettement plus que ma réparation initiale par logiciel uniquement. Cependant, tous les systèmes fonctionnent parfaitement depuis six mois, sans que le bogue logiciel ou les problèmes électriques ne se reproduisent. Étant donné la similitude de vos symptômes et de vos codes d'erreur avec mon expérience, je vous recommande de vous préparer à un éventuel remplacement du module de commande plutôt qu'à une simple réinitialisation du logiciel. L'atelier devrait être en mesure de le confirmer avec ses outils de diagnostic.

(Traduit de l'Anglaise)

Sur la base de ces réponses, je devrais conclure la conversation du point de vue de la Commission : Merci de m'avoir donné un aperçu détaillé de votre expérience similaire. Les détails de la réparation et le calendrier sont vraiment utiles pour définir mes attentes. Les schémas de défaillance semblent identiques à ce que vous avez vécu, je vais donc me préparer à l'éventualité d'un remplacement complet du module de contrôle et d'une mise à jour du logiciel plutôt qu'à une simple réinitialisation. L'estimation du coût de 1850 euros m'aide à établir mon budget, même si j'espère qu'il s'agira simplement d'un problème de logiciel. Il est bon de savoir que vos systèmes sont restés stables pendant 6 mois après la réparation. J'ai pris rendez-vous avec un atelier la semaine prochaine pour faire diagnostiquer correctement les problèmes de l'ECU. Je mettrai le forum à jour dès que je connaîtrai la cause exacte et le résultat de la réparation, au cas où cela aiderait d'autres personnes souffrant de défaillances similaires de l'unité de contrôle.

(Traduit de l'Anglaise)