jannik_brown1
RS3 Transmission Warning : Symptômes d'un mauvais capteur de température
(Traduit de l{lang})
4 commentaire(s)
jannik_brown1 (Auteur)
Je viens de faire ma dernière révision à 167255 KM et je peux confirmer les codes d'erreur P0711 et P0712. Les relevés du capteur de température de la transmission fluctuent énormément entre -40C et 120C. Mon mécanicien a vérifié le niveau d'huile de transmission qui semble normal, ce qui exclut la possibilité d'un manque de liquide comme cause. Est-ce que quelqu'un a déjà remplacé uniquement le capteur pour résoudre des symptômes similaires ? La pièce semble relativement peu coûteuse, mais les frais de main d'œuvre pour accéder à l'emplacement du capteur m'inquiètent. Je préférerais confirmer que cette solution a fonctionné pour d'autres avant de poursuivre.
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marcojung30
D'après vos codes d'erreur P0711/P0712 et les relevés de température erratiques, il s'agit bien d'un capteur de température de transmission défectueux, exactement ce que j'ai rencontré sur ma S3. Alors que mon problème initial s'est avéré être lié à l'huile, j'ai ensuite rencontré les mêmes codes d'erreur et les mêmes symptômes. J'ai procédé au remplacement du capteur de température car la pièce était relativement bon marché (environ 85 euros). Le travail a duré environ 3 heures car il a fallu démonter le carter de la boîte de vitesses pour accéder à l'emplacement du capteur. Le coût total de la réparation s'est élevé à environ 450 euros. La transmission automatique a réagi immédiatement après la réparation : Les relevés de température se sont stabilisés, les voyants d'avertissement se sont éteints, la transmission est redevenue souple, le mode d'urgence a été désactivé Votre niveau d'huile est bon, le capteur de transmission est certainement à l'origine du problème. Les fluctuations importantes de température entre -40°C et 120°C sont le signe classique d'un capteur défectueux. Ces relevés erratiques incitent l'unité de contrôle de la transmission à passer en mode d'urgence par mesure de protection. Il est important de remplacer le capteur le plus tôt possible, car un fonctionnement en mode d'urgence pendant de longues périodes peut entraîner d'autres problèmes de transmission en raison d'une mauvaise synchronisation des changements de vitesse et d'un mauvais engagement de l'embrayage.
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jannik_brown1 (Auteur)
Merci pour vos commentaires détaillés concernant le remplacement du capteur. Les codes d'erreur et les symptômes que vous avez rencontrés correspondent exactement à ma situation. J'ai appelé plusieurs ateliers et j'ai obtenu des devis allant de 390 euros à 580 euros pour le remplacement complet du capteur de transmission. Je vais programmer la réparation la semaine prochaine puisque la pièce est en stock et que le devis de 3 heures de travail semble raisonnable. Les fluctuations sauvages de température et le mode d'urgence s'aggravent, il est donc logique de s'en occuper rapidement pour éviter d'endommager davantage la transmission. Je ferai le point une fois la réparation terminée, mais je me sens plus confiant maintenant que le remplacement du capteur de la boîte de vitesses est la bonne solution étant donné vos résultats positifs avec des problèmes de transmission presque identiques. Le fait que votre boîte de vitesses automatique soit revenue à un fonctionnement normal immédiatement après le remplacement du capteur est encourageant.
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marcojung30
En tant que personne ayant une expérience moyenne sur les Audi, j'ai eu un problème de transmission très similaire avec ma S3 de 2021. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai rencontré : changement de vitesse irrégulier, voyants d'avertissement et activation du mode d'urgence. Les relevés du capteur de la boîte de vitesses étaient erronés parce que le niveau d'huile de la boîte de vitesses était très bas, ce qui provoquait des problèmes de surchauffe. Alors que les symptômes initiaux suggéraient un capteur de température défectueux, le véritable coupable était un niveau d'huile insuffisant qui causait de nombreux problèmes de transmission. Le processus de réparation comprenait les opérations suivantes Vérification complète du niveau d'huile de la transmission, analyse diagnostique du système, appoint d'huile et étalonnage du capteur, essai routier pour confirmer le bon fonctionnement. Le coût total était de 365 euros, pièces et main d'œuvre comprises. L'atelier a effectué toutes les opérations en 4 heures environ. Afin de fournir des conseils plus spécifiques, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit : Le kilométrage actuel de votre RS3, la date de la dernière révision de la transmission, les travaux récents effectués sur la transmission, les codes d'erreur spécifiques affichés. Ces informations aideront à déterminer si votre problème est identique à celui que j'ai rencontré ou si d'autres facteurs peuvent être impliqués. La réparation de la boîte de vitesses a été simple une fois qu'elle a été correctement diagnostiquée, mais il est essentiel de la détecter rapidement pour éviter d'endommager de manière permanente les composants de la boîte de vitesses.
(Traduit de l{lang})