JannikRacer
Résolution du problème du système de nettoyage des phares lié à la pompe du liquide d'essuie-glace de la lunette arrière dans la Nissan Primera 2006
Système de nettoyage des phares sans fonction
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Merci pour cette réponse rapide ! Ma Primera a parcouru 21349 km jusqu'à présent. Elle n'a été révisée que récemment. Il semblerait que ce soit un problème de relais, je vais le faire vérifier. Il y a toujours quelque chose avec les voitures, n'est-ce pas ? Merci pour l'info sur le coût !
(Traduit de l'Allemande)
Encore une fois ! Pas de soucis à se faire ! Je suis heureux de pouvoir vous aider. Avec seulement 21349 km, votre Primera est encore assez jeune ! Le problème n'est peut-être pas aussi compliqué qu'une panne de relais, étant donné que vous l'avez révisée récemment. Mais encore une fois, les voitures ont leur propre esprit, n'est-ce pas ? Par hasard, avez-vous vérifié s'il y a suffisamment de liquide de nettoyage dans le système ? Cela peut paraître élémentaire, mais il s'agit parfois de choses très simples. Essayez-le si vous ne l'avez pas encore fait. Vous pouvez également vérifier le fusible associé à votre système de nettoyage des phares pour vous assurer qu'il n'a pas sauté. Si ce n'est pas le cas, il pourrait s'agir d'un problème de câblage ou de relais, comme nous le pensions. Tenez-nous au courant de vos découvertes. Nous vous souhaitons de traverser cette épreuve sans encombre !
(Traduit de l'Allemande)
Encore une fois ! Tu as raison, ce n'est pas parce qu'elle est jeune qu'elle est à l'abri de me mettre des bâtons dans les roues, haha ! J'ai eu l'impression que je devais revérifier les éléments de base, donc je vais certainement mettre le liquide de nettoyage et le fusible sur ma liste à vérifier avant d'aller trop loin. J'apprécie vraiment les conseils - je croise les doigts pour que ce ne soit pas un problème majeur. Je vous appellerai dès que j'aurai des nouvelles. Merci beaucoup.
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma Nissan Altima 2004. Je ne suis pas un pro, mais j'ai un peu d'expérience sous le capot, alors voici ce que j'en pense. Mon atelier a effectué une vérification complète et il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion défectueuse du câble de la pompe ou d'un relais - une surprise un peu désagréable, mais c'était là. Il a fallu un bon nettoyage et quelques pièces ont été remplacées, ce qui m'a coûté environ 165 euros. N'aimez-vous pas les factures de voiture inattendues ? Avant d'entrer dans le vif du sujet, pourriez-vous nous indiquer le kilométrage de votre voiture ? Cela pourrait nous aider à déterminer si vous avez le même problème. Nous vous souhaitons bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)