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Hildeneu

Résolution des problèmes liés au volant multifonction dans un Dacia Duster 2014

Boutons du volant multifonction sans fonction

Bonjour à tous les passionnés d'automobile, Je suis aux prises avec un problème ennuyeux sur mon Dacia Duster 14. Dernièrement, les boutons de son volant multifonction ont décidé de se mettre en grève. Est-ce que quelqu'un d'autre a été confronté à un problème similaire sur son véhicule ? Je suppose qu'il s'agit d'une erreur liée au volant lui-même. Juste pour le contexte, mon Duster est un modèle essence avec environ 42,432 kms au compteur. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon dernier mécanicien, donc j'aimerais avoir des conseils avant de recommencer. J'apprécierais beaucoup tout point de vue ou expérience que vous voudriez partager. Merci de votre compréhension et de votre expérience. A bientôt.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


FritzBerg

Bonjour, je ressens votre douleur ! Je possédais une Dacia Sandero de 17 ans, et j'ai eu ma part d'amusement et de jeux avec les câbles du volant. Il a commencé à se comporter de manière similaire à votre situation, les boutons du volant ne répondaient plus et tout le reste. Il s'est avéré que les câbles qui passent derrière le volant étaient les coupables, ils s'étaient effilochés au fil du temps et provoquaient des pépins. Ce n'est pas un problème majeur, mais c'est un peu gênant. Je les ai fait remplacer au garage, et le problème a été résolu. Donc, sur la base de ma petite expérience, je pense qu'il s'agit probablement d'un problème de câble avec votre Duster également. Cela vaut la peine de le faire vérifier. N'oubliez pas que tous les problèmes ne nécessitent pas une révision majeure ! Bonne chance pour le régler ! Merci beaucoup.

(Traduit de l'Anglaise)

Hildeneu (Auteur)

Merci pour vos conseils, cela m'aide beaucoup ! C'est vraiment excitant de savoir que je ne suis pas seul dans cette histoire de boutons de volant réticents. La théorie du câble que vous avez mentionnée est tout à fait logique. Après tout, mon Duster a connu des jours meilleurs. Vous avez donc résolu votre problème en remplaçant les câbles derrière le volant ? Ce n'est pas aussi horrible que je l'avais imaginé. Je ne voudrais pas être pénible, mais je suis curieux de connaître les dommages que cette petite escapade a infligés à votre portefeuille. Vous rappelez-vous combien le remplacement du câble vous a coûté ? Et autre chose : votre Sandero vous a-t-elle encore donné du fil à retordre ou la réparation a-t-elle tenu dans le temps ? A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

FritzBerg

Heureux d'apprendre que mon histoire vous a réconforté ! En ce qui concerne ta question sur le coût, cela n'a pas fait un grand trou dans ma poche, heureusement. Le remplacement des câbles du volant m'a coûté environ 95 livres. C'est plutôt raisonnable, si vous voulez mon avis. Pour ce qui est de votre deuxième question, après l'avoir emmenée chez le mécanicien et avoir fait réparer ces câbles, ma Sandero est comme neuve ! Je n'ai pas eu d'autres problèmes avec le volant. La réparation a tenu le coup ! J'espère que les choses se passeront aussi bien pour votre Duster ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Hildeneu (Auteur)

Merci pour cette réponse rapide et directe ! Un grand bravo à votre mécanicien, 95 livres me semble tout à fait correct. Je m'attendais à ce qu'on me parle de quelques centaines d'euros au minimum. Je ne sais pas si c'est le cas, mais j'ai l'impression que c'est une bonne chose. Je me rends demain chez mon garagiste local pour faire inspecter ces câbles et, je l'espère, les faire remplacer. J'espère sincèrement que mon Duster retrouvera bientôt son meilleur comportement et qu'il ne fera plus de bêtises avec son volant pour de bon. Je pense que j'ai trouvé la solution grâce à votre sagesse ! Merci encore et bravo ! Restez en sécurité.

(Traduit de l'Anglaise)

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