Résolution des problèmes liés à la soufflerie et au volet de ventilation arrière d'une Fiat 500 à essence de 2014

Hé, vous ! Il semblerait que nous conduisions des véhicules frères et sœurs. J'ai une Fiat Punto à essence, modèle 2013. Je ne suis donc pas un expert, juste un gars qui a un peu d'expérience en bricolant sous le capot. J'ai été confronté une fois à un problème bizarre similaire. Il s'est avéré que le problème venait d'un câble nécessitant un servomoteur. Les gars de mon atelier ont réglé le problème pour moi et cela m'a coûté 170 €. C'est probablement ce dont votre Fiat a besoin. Pouvez-vous confirmer votre modèle, le type de moteur et si la climatisation est manuelle ou automatique ? Cela m'aiderait à vous donner un peu plus de détails. Tenez-moi au courant !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey, ça ressemble vraiment à un problème similaire. La mienne est une Fiat 500 de 2014, moteur à essence. La climatisation est manuelle. Croyez-moi, toute cette manigance a été un vrai casse-tête et je peux dire qu'elle a beaucoup souffert ; le kilométrage est déjà de 150009 km. Je viens de faire la dernière révision, mais je n'ai pas réussi à résoudre le problème de la soufflerie. J'apprécierais tout détail supplémentaire que vous auriez. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

L'affaire se corse ! Ma Fiat Punto a eu des problèmes vers 140 000 km, il semble donc que nous soyons à nouveau sur la même longueur d'onde. Comme nous avons des configurations similaires, je pense que le problème pourrait être le même. Dans mon cas, le servomoteur était à l'origine du dysfonctionnement du volet de ventilation arrière. Il n'envoyait pas les bons signaux pour que le volet s'ouvre ou se ferme correctement, ce qui entraînait un fonctionnement anormal de la soufflerie. Comme votre petite Fiat est équipée d'un système de climatisation manuel, le schéma général devrait être à peu près le même. Vous devriez trouver le servomoteur à la base de l'ensemble de chauffage, derrière la console centrale. Le dépannage dépend de votre niveau de confort en matière de bricolage - vous préférerez peut-être confier cette tâche à votre mécanicien local. Les servomoteurs sont des pièces courantes et l'achat d'un nouveau servomoteur ne devrait pas vous coûter cher. Le coût de la pièce sera moins élevé que celui de la main-d'œuvre. Juste un conseil, essayez de trouver un mécanicien qui connaît bien les Fiats - ces voitures peuvent être un vrai casse-tête si le mécanicien n'est pas familier avec la façon dont elles sont conçues. J'espère que cela vous aidera ! Si vous avez d'autres questions ou des mises à jour, n'hésitez pas à les poser. N'oubliez pas de nous tenir au courant ! Merci beaucoup.

(Traduit de l'Anglaise)

L'as ! Je n'aurais pas pu mieux détailler. Tu nous sauves la vie ! C'est logique, maintenant que tu as apporté la casquette de mécanicien sur la table. Il semble donc que le servomoteur soit le principal suspect. Même si j'aurais aimé pouvoir le réparer moi-même, sous le capot, c'est du grec pour moi, malheureusement. J'ai un cousin qui a un don pour ce genre de choses et qui tient un garage ; il pense qu'il s'est déjà occupé de quelques Fiats. Je vais peut-être passer le voir pour qu'il vérifie tout ça. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Je vous tiens au courant de ce qui se passe. Merci beaucoup ! Merci beaucoup !

(Traduit de l'Anglaise)