Réparation du chauffage des sièges VW Up : Comparaison capteur vs remplacement complet

J'ai eu une panne similaire du chauffage de siège dans ma VW e-Golf 2017. Le module de contrôle de température a cessé de fonctionner complètement, affichant le même code d'erreur. Au début, je pensais que c'était juste le capteur thermique, mais les tests de diagnostic ont révélé que le tapis chauffant à l'intérieur du coussin de siège avait lâché. Le tapis chauffant du siège devait être entièrement remplacé car il présentait plusieurs connexions internes rompues. Il s'agit d'un problème connu avec ces éléments chauffants ; ils peuvent développer des ruptures dans le câblage au fil du temps en raison des mouvements et de la pression constants sur le siège. La réparation a nécessité le démontage complet du revêtement et de la mousse du siège pour accéder à l'élément chauffant. Ce n'est pas une réparation rapide, car les techniciens doivent séparer soigneusement toutes les couches sans endommager la tapisserie. Le système de chauffage du siège comporte plusieurs composants qui fonctionnent ensemble : le module de commande, les capteurs de température et le tapis chauffant lui-même. Il s'agissait d'une réparation importante nécessitant des connaissances spécialisées. Je ne recommanderais pas les tentatives de réparation soi-même, car une installation incorrecte peut entraîner un chauffage inégal ou une panne complète du système. Les éléments chauffants doivent être positionnés avec précision dans le coussin du siège pour assurer un fonctionnement et une sécurité corrects. Causes les plus fréquentes d'une panne de chauffage complète : Câblage cassé dans le tapis chauffant, Capteurs de température défaillants, Module de commande endommagé, Connexions desserrées dans le système. Il est important d'obtenir un diagnostic correct, car les symptômes peuvent être similaires pour différents problèmes sous-jacents.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma Up 2014 après que le chauffage du siège a cessé de fonctionner l'hiver dernier. Il est logique que le tapis chauffant soit défaillant, mon atelier de réparation automobile a également trouvé des connexions brisées dans l'élément chauffant du coussin de siège. Vous souvenez-vous approximativement du coût de la réparation au final ? Je suis également curieux de savoir si votre chauffage de siège a fonctionné de manière fiable depuis la réparation ou si d'autres problèmes de chauffage sont apparus plus tard. J'essaie de décider s'il vaut la peine de réparer le mien ou simplement de vivre sans.

(Traduit de l'Anglaise)

Enfin, la réparation automobile a été effectuée le mois dernier et je peux confirmer que le chauffage de siège fonctionne parfaitement maintenant. Le remplacement complet du tapis chauffant a résolu tous les problèmes, plus de problèmes de contrôle de température ni de points froids. Le coût total de la réparation était de 390 €, ce qui couvrait à la fois les pièces et la main-d'œuvre. Cela comprenait le démontage et la remise en place du couvre-siège, le remplacement de l'élément chauffant défectueux et le test du système de capteur thermique. Bien que ce ne soit pas bon marché, le fait d'avoir à nouveau un chauffage de siège fiable rend la conduite hivernale beaucoup plus confortable. La réparation du chauffage est restée complètement stable depuis. Le contrôle de la température répond rapidement et chauffe uniformément sur toute la surface du siège. D'après mon expérience, je recommanderais de le faire réparer plutôt que de s'en passer. Un chauffage de siège fonctionnant correctement ajoute un confort significatif, surtout lors des trajets du matin par temps froid. Aucun autre problème lié au chauffage ne s'est produit depuis la réparation. L'atelier a mentionné que ces tapis chauffants de remplacement sont construits avec une durabilité améliorée par rapport aux pièces d'origine, ce qui devrait contribuer à prévenir les pannes futures.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour les conseils. Je voulais juste partager comment s'est déroulée ma réparation. J'ai amené ma voiture à un atelier de réparation automobile indépendant la semaine dernière pour le problème de chauffage du siège. Ils ont confirmé qu'il s'agissait bien d'un élément chauffant défaillant, et non pas simplement d'un problème de capteur thermique. La réparation m'a coûté 360 € au total, légèrement moins que prévu. Ils ont dû retirer complètement la housse du siège pour remplacer le tapis chauffant, mais ont réussi à tout terminer en une journée. Le chauffage du siège fonctionne maintenant mieux qu'avant. La distribution de la chaleur est vraiment uniforme et le contrôle de la température répond beaucoup plus rapidement. L'atelier a installé une version mise à jour de l'élément chauffant qui, selon eux, devrait durer plus longtemps que l'original. Pour tous ceux qui rencontrent des problèmes similaires, la réparation en valait vraiment la peine. Le nouveau système de chauffage fonctionne parfaitement depuis une semaine, même au réglage le plus élevé. Plus de points froids ni de fluctuations de température comme avant.

(Traduit de l'Anglaise)