patrick_kaiser4
Réparation de panne de batterie du système d'appel d'urgence de la BMW Série 7
Défaut stocké
Système d'urgence sans fonction
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
J'ai eu le même problème avec ma 7, c'est bien de savoir que je n'étais pas la seule à avoir ce mal de tête. J'ai vécu exactement la même chose avec ma 7, c'est bien de savoir que je n'étais pas le seul à avoir ce mal de tête. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas pour le module d'appel d'urgence. Je me demande également si vous avez eu d'autres problèmes avec le système depuis qu'il a été réparé. Je veux juste m'assurer que je sais dans quoi je m'embarque.
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Je suis heureux de faire le suivi de la réparation du système d'appel d'urgence. Après l'avoir fait réparer à l'atelier, cela m'a coûté 110 € au total, pièces et main d'œuvre comprises. C'est en fait moins que ce à quoi je m'attendais étant donné qu'il s'agit d'une réparation BMW ! La meilleure nouvelle, c'est que depuis la réparation, le système fonctionne parfaitement, sans aucun message d'erreur ni problème. Cela valait vraiment la peine de le faire réparer correctement. Le mécanicien a expliqué qu'il avait dû effectuer un cycle complet de décharge et de recharge de la nouvelle batterie de secours pour s'assurer qu'elle était correctement calibrée, ce qui, je pense, a fait la différence. Pour vous rassurer, plus d'un an s'est écoulé depuis la réparation et je n'ai pas eu un seul problème avec le système d'appel d'urgence. Les messages d'erreur ont complètement disparu et tout fonctionne parfaitement. Honnêtement, c'était l'une de ces réparations du type "on répare et on oublie". Si vous avez besoin d'autres détails sur la réparation, n'hésitez pas à m'en faire part. Je sais que ces bizarreries de BMW peuvent être frustrantes, mais une fois qu'elles sont correctement réglées, elles restent généralement réglées !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour tous ces détails sur votre expérience de réparation ! En fait, je reviens tout juste de chez le mécanicien hier et je voulais partager mon expérience. Le plus drôle, c'est qu'elle s'est avérée un peu différente de ce à quoi je m'attendais. Mon problème ne concernait pas seulement la batterie d'appel d'urgence, ils ont trouvé des connexions de câblage desserrées dans le module qui provoquaient ces messages d'erreur. Le mécanicien m'a montré les parties corrodées et tout le reste. La réparation n'a coûté qu'environ 75 dollars puisqu'il n'a pas été nécessaire de la remplacer complètement. Ils ont nettoyé les connexions, ont tout fixé correctement et ont effectué un test complet du système. Je roule depuis un jour maintenant et plus aucun message d'erreur ne s'affiche. Quel soulagement que cela n'ait pas coûté aussi cher que je le craignais ! Je pense que parfois cela vaut la peine d'être nerveux au sujet des réparations, cela m'a permis de faire mes devoirs et de trouver un mécanicien décent qui a vraiment vérifié les choses en profondeur au lieu de simplement échanger des pièces. J'apprécie vraiment les commentaires de tout le monde à ce sujet. Il est vrai que cela m'a aidé à poser les bonnes questions lorsque je suis allé chez le concessionnaire.
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW 5 Series Hybrid 2015 l'année dernière. La batterie d'appel d'urgence a lâché vers 90K km, c'est en fait assez courant avec ces systèmes. Lorsque je l'ai amené, le diagnostic a confirmé que la batterie de secours était complètement déchargée. Il s'agit d'une batterie séparée de la batterie principale, spécifiquement pour le système d'appel d'urgence. Les techniciens ont dû remplacer tout le module de contrôle du système d'appel d'urgence, car la batterie n'est pas vendue séparément. D'après mon expérience, il ne s'agit pas d'un problème de sécurité critique pour la conduite, mais il doit être réparé car il fait partie du système de réponse d'urgence de la voiture. La réparation n'a pas été compliquée, elle a pris environ 2 à 3 heures. Ils ont également dû reprogrammer le module pour le synchroniser avec les systèmes de la voiture. Veillez à vous adresser à quelqu'un qui connaît bien les véhicules hybrides BMW. Le module doit être correctement codé après l'installation, sinon vous continuerez à recevoir ces messages d'erreur. J'espère que ces informations vous aideront à prendre votre décision.
(Traduit de l'Anglaise)