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FritzRichter

Réparation de la suspension pneumatique de la JX ? Besoin d'expertise et de conseils de mécaniciens

Hauteur de caisse inégale

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Rebondissement excessif

Bonjour, j'ai une Infiniti JX Hybrid 2012 (88k km) et je suis confronté à des problèmes de suspension qui me rendent nerveux. La voiture rebondit beaucoup trop ces derniers temps, et j'ai remarqué que la hauteur de conduite n'est plus la même. Je pense qu'il s'agit du compresseur de la suspension pneumatique, mais après une mauvaise expérience avec mon précédent mécanicien, j'hésite à l'emmener. Est-ce que quelqu'un a eu des symptômes similaires sur son JX ? J'aimerais connaître votre expérience et si vous pouvez me recommander un mécanicien fiable qui s'occupe bien des systèmes de suspension pneumatique. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


MBauer

Bonjour, je peux tout à fait comprendre vos problèmes de suspension. J'ai eu des problèmes similaires avec mon Infiniti QX60 Hybrid 2015 l'année dernière à environ 95k km. Les rebonds et la hauteur de conduite inégale sont exactement ce que j'ai ressenti lorsque mon compresseur d'air a commencé à tomber en panne. Dans mon cas, le compresseur était en effet défectueux et ne maintenait pas une pression adéquate dans le système de suspension pneumatique. La voiture s'est donc abaissée d'un côté et la conduite est devenue très instable, en particulier sur les bosses. Il ne s'agissait pas seulement d'un désagrément, mais d'un problème sérieux qui nécessitait une attention immédiate car il affectait la stabilité et la maniabilité de la voiture. J'ai emmené la mienne au centre de service Infiniti agréé. La réparation a consisté à remplacer le compresseur et à vérifier les conduites d'air. Il a également fallu recalibrer le système. L'opération a duré environ deux jours, mais le jeu en valait la chandelle : depuis, la voiture roule parfaitement à plat. Si vous êtes près d'une grande ville, je vous recommande vivement de trouver un concessionnaire Infiniti certifié. Ils connaissent vraiment bien ces modèles hybrides et leurs systèmes de suspension pneumatique. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

FritzRichter (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile de le savoir. Mes symptômes ressemblent exactement à ce que vous avez vécu. Je suis curieux de savoir si vous vous rappelez à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble des réparations ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous eu d'autres problèmes de suspension ?

(Traduit de l'Anglaise)

MBauer

Encore une fois ! Heureux d'avoir pu vous aider ! Oui, je me souviens exactement de ce que j'ai payé : 890 € pour la réparation du compresseur d'air défectueux. Depuis que j'ai vu le mécanicien et que j'ai réglé le problème, tout fonctionne comme dans un rêve ! Le centre de service agréé Infiniti a fait un travail fantastique pour la réparation, et je n'ai pas eu un seul problème de suspension depuis. Les problèmes de rebond et d'irrégularité de la hauteur de caisse ont complètement disparu après la réparation du compresseur défectueux. C'est comme si je conduisais une voiture complètement différente, maintenant lisse, stable et parfaitement horizontale. Je sais que ce n'était pas vraiment bon marché, mais compte tenu de l'importance du système de suspension pour la sécurité et le confort, cela valait vraiment chaque centime. Si vous présentez les mêmes symptômes, je vous recommande vivement de faire vérifier votre voiture le plus tôt possible. En général, ces choses ne se réparent pas toutes seules, et attendre trop longtemps pourrait finir par causer d'autres problèmes. Tiens-moi au courant si tu décides de le faire réparer !

(Traduit de l'Anglaise)

FritzRichter (Auteur)

Merci beaucoup pour tous ces détails ! En fait, je reviens tout juste de chez le concessionnaire Infiniti hier. Il est vrai que c'est le compresseur d'air qui est à l'origine de tous les problèmes. J'ai fini par payer environ 950€, ce qui est un peu plus que ce que vous avez payé, mais je suppose que les prix ont augmenté depuis l'année dernière. Le plus drôle, c'est que lorsque je suis entré dans le centre de service, la voiture était tellement basse d'un côté que le mécanicien m'a regardé d'un air entendu ! Ils ont été très professionnels et ont tout réglé en une journée et demie. Ils m'ont même offert un contrôle de la géométrie de la voiture. La différence dans la conduite est comme le jour et la nuit. Je n'ai plus l'impression d'être sur un château gonflable à chaque fois que je heurte une petite bosse ! Je suis vraiment content d'avoir suivi votre conseil et d'être allé chez le concessionnaire au lieu d'essayer d'économiser quelques dollars dans un magasin ordinaire. Merci encore de m'avoir aidé à résoudre ce problème. C'est un tel soulagement d'avoir été réparé correctement !

(Traduit de l'Anglaise)

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