Réparation de dysfonctionnement du système de chauffage de la buse de lave-glace BMW M2

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M4 2020. Le système de chauffage des buses de lave-glace a commencé à faire des siennes l'hiver dernier, générant les mêmes codes d'erreur. Lors de ma visite au garage, ils ont découvert que la connexion du câble à l'élément chauffant était partiellement corrodée et avait un contact desserré. Le mécanicien m'a montré que le faisceau de câbles allant aux réchauffeurs de buses était usé, ce qui provoquait une connectivité intermittente. Il ne s'agissait pas d'une simple réparation plug-and-play, ils ont dû remplacer l'ensemble du faisceau de câbles du système de lave-glace. Ce n'était pas un problème mécanique majeur, mais il pouvait entraîner d'autres problèmes s'il n'était pas contrôlé. Le système aurait fini par tomber en panne complètement, vous laissant sans fonction de lave-glace appropriée par temps froid. Je recommanderais certainement de le faire vérifier par un spécialiste BMW qui connaît bien ces systèmes. Le mien a pris environ une demi-journée à réparer, et il fonctionne parfaitement depuis.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Il est bon de savoir que la cause principale pourrait être le faisceau de câbles, cela a tout son sens avec ces symptômes. Vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres anomalies avec le système de lave-glace ?

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Je voulais juste faire un suivi, j'ai effectivement résolu le problème la semaine dernière ! Vous serez heureux d'apprendre que ce n'était pas aussi cher que ma réparation initiale. Le mécanicien a trouvé une connexion de câble défectueuse à l'unité de chauffage, assez similaire à ce que j'ai rencontré avec ma M4, mais cette fois, c'était une réparation plus simple. La réparation ne m'a coûté que 95 €, ils ont juste eu besoin de réparer le câble et la connexion de la prise qui causaient tout le problème. Bien mieux que de devoir remplacer tout le faisceau comme je l'ai fait avec ma voiture précédente ! Tout fonctionne parfaitement maintenant, plus de problèmes de buses gelées ou de surchauffe. Le système de lave-glace fonctionne exactement comme il le devrait. En fait, je l'ai testé hier quand il faisait assez froid dehors, et les buses sont restées belles et claires. Je pensais juste vous le faire savoir puisque vous avez posé des questions sur les coûts. Cela vaut vraiment la peine de régler le problème, ces problèmes de chauffage peuvent être une vraie douleur s'ils ne sont pas résolus, mais la solution n'est peut-être pas aussi complexe que vous le pensez. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision !

(Traduit de l'Anglaise)

J'apprécie vraiment que vous ayez suivi ! J'ai enfin réussi à réparer le mien aussi, et quel soulagement ! Je l'ai amené chez un autre mécanicien cette fois, un spécialiste des systèmes BMW. Ils ont trouvé à peu près le même problème que le vôtre, une connexion bancale qui perturbait l'unité de chauffage. Le processus de réparation s'est déroulé sans problème. Je suis arrivé tôt le matin et ils m'ont fait sortir pour le déjeuner. Le mécanicien a été très minutieux en m'expliquant ce qui n'allait pas et m'a montré les pièces défectueuses. Au final, c'était bien moins dramatique que je ne le craignais. Le meilleur dans tout ça ? Le tout ne m'a coûté qu'environ la moitié de ce que j'avais prévu. Plus de codes d'erreur, et le système de lave-glace fonctionne à merveille maintenant. Je l'ai même testé pendant une matinée froide, et ces buses se comportent parfaitement. Merci encore pour les conseils, cela m'a vraiment aidé à éviter ce qui aurait pu être une autre expérience de réparation frustrante. Parfois, il s'agit simplement de trouver le bon mécanicien qui sait ce qu'il regarde !

(Traduit de l'Anglaise)