Hermi
Réglage des phares et lampe témoin sur la Renault Zoe (2012, diesel) : échange d'expériences et conseils de réparation
Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule
Les feux de croisement et de route semblent trop élevés ou trop bas
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hé, bien sûr, je m'en souviens. La réparation du calculateur des phares m'a coûté 630 €. Bien sûr, ce n'est pas une bonne affaire, mais depuis, tout fonctionne bien, les phares défectueux sont de l'histoire ancienne. Surtout, mon réglage de la portée des phares fonctionne à nouveau parfaitement après que le mécanicien l'ait vérifié. Depuis, je n'ai plus eu aucun problème. Alors, courage et espérons que ta voiture ira bientôt mieux !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, merci pour ta réponse rapide ! 630 €, c'est vraiment beaucoup d'argent, mais ton expérience après la réparation semble vraiment encourageante. Cela me rassure un peu de savoir que ton réglage de la portée des phares fonctionne à nouveau sans problème. Je suppose que cela vaut la peine de dépenser de l'argent si cela me permet de rouler en toute sécurité la nuit. Je pense que je vais prendre rendez-vous avec le mécanicien et tenter ma chance. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Merci à tous pour votre aide et vos conseils !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Renault Clio (2015, diesel). Les symptômes étaient à peu près les mêmes que les tiens. Le problème venait effectivement du calculateur des phares. Et oui, c'était assez grave. Non seulement il y a un risque de panne, mais c'est aussi très dangereux si tu roules la nuit et que tes phares tombent soudainement en panne. Au garage, il a fallu recalibrer les phares et remplacer le calculateur. Bien sûr, le type de réparation spécifique dépend de ton problème exact, mais c'est ce qui a été fait pour ma voiture. J'espère que cela t'aidera un peu. Fais-nous savoir comment cela se termine !
(Traduit de l'Allemande)