FelixMey
Réduction de la puissance du moteur et sifflement dans la Fiat Croma 2006 : Recherche de conseils pour une fuite probable du système d'admission
Accélération par à-coups
Perte de puissance du moteur
Tremblements au ralenti
Moteur instable
Sifflement sonore à l'accélération
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Il semble que vous ayez mis le doigt dans l'engrenage avec votre expérience. C'est vraiment réconfortant de savoir que je ne suis pas le seul à être confronté à un tel problème. Vous avez dit que vous aviez remplacé tout le tuyau d'admission, je me demandais combien cela vous avait coûté ? Et avez-vous rencontré d'autres problèmes depuis ou est-ce que c'est à peu près tout ce que vous avez fait ? Merci encore pour vos conseils, mieux vaut prévenir que guérir je pense !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour, je suis heureux de pouvoir vous aider. Mon mécanicien a réparé la fuite du tuyau d'admission pour 100€. J'ai d'abord été surpris par le prix, pensant qu'il s'agissait d'une réparation bon marché, mais une fois de plus, il s'agit d'un travail professionnel, ce qui est logique avec le recul. Depuis la réparation, je n'ai pas eu le même problème ou quoi que ce soit d'autre de majeur. La voiture fonctionne plutôt bien maintenant, ce qui est un grand soulagement. La réparation de la fuite du tuyau d'admission a définitivement éliminé les bruits bizarres et les problèmes de moteur. N'oubliez jamais qu'il vaut la peine de dépenser un peu au départ pour éviter un désastre potentiel à l'arrivée. Espérons que votre Fiat sera bientôt réparée sans problème !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci d'avoir partagé cette information. 100 €, ce n'est pas si mal si l'on considère l'importance de la réparation. C'est vraiment rassurant d'apprendre que votre voiture fonctionne bien après la réparation, ce qui me rassure sur le fait d'emmener la mienne chez le garagiste. L'expérience et les conseils que vous avez partagés m'ont été d'une grande aide. Je vous remercie d'avoir pris le temps de me répondre. Je pense qu'il est temps pour moi d'aller chez le mécanicien pour donner à ma Fiat l'attention dont elle a tant besoin ! J'espère qu'il s'agit du même problème et qu'un simple remplacement de durite résoudra tout. J'espère que ce sera le même problème et qu'un simple remplacement de durite résoudra tout. A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)
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On dirait que vous vous êtes mis dans un sacré pétrin. En fait, j'ai eu le même problème sur ma Fiat Bravo 2009 il y a environ un an. Le moteur se comportait de manière assez bizarre, avec les mêmes symptômes que les vôtres, y compris ce sifflement et tout le reste. Après inspection, oui, comme vous l'avez deviné, il s'est avéré qu'il y avait une fuite dans le tuyau d'admission. J'ai peur de vous le dire, mais cela peut être un problème assez sérieux s'il n'est pas traité. Cette fuite signifie que vous aspirez de l'air dans le moteur qui n'est pas mesuré par le capteur de débit d'air massique. En fin de compte, vous obtiendrez un mauvais mélange air-carburant, ce qui perturbera le processus de combustion. D'où la baisse de puissance, le fonctionnement irrégulier, l'hésitation et tous les symptômes désagréables que vous ressentez. Comment y remédier ? Le mécanicien a dû remplacer l'intégralité du tuyau d'admission. Il s'agit d'une procédure assez simple, qui n'est pas très grave si vous la confiez à un bon mécanicien. Il devrait être en mesure de s'en charger avec les bons soins et les bons outils. N'oubliez pas de ne pas ignorer les signes avant-coureurs ! Faites-le vérifier dès que possible. Il est toujours plus facile de régler un problème lorsqu'il est mineur que d'attendre qu'il se transforme en cauchemar. Bonne chance !
(Traduit de l'Anglaise)