Recherche de solutions pour une Volvo V70 Diesel 2015 : Voyant de contrôle du moteur, perte de puissance, ralenti irrégulier et problèmes soupçonnés de la soupape EGR

Bonjour, je ne suis certainement pas un expert, mais j'ai un peu d'expérience avec les voitures, en particulier avec un problème similaire sur ma Volvo S60 Diesel 2013 (presque comme un frère ou une sœur de votre V70). Ce que vous décrivez me semble en effet très familier. Ma vieille fille se comportait de la même manière et oui, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème avec la vanne EGR. Malgré mon manque d'expertise, j'ai fait régler le problème par mon garagiste local. Ils ont remplacé la vanne EGR défectueuse et cela m'a coûté environ 355 euros. Les symptômes que vous décrivez suggèrent fortement qu'il pourrait s'agir du même problème que celui auquel vous êtes confronté. Toutefois, quelques détails supplémentaires, comme le kilométrage de la voiture, l'historique de l'entretien, les éventuels problèmes antérieurs ou les pièces usées, me permettraient de mieux vous aider. Bon courage et bonne route !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour à tous ! Merci pour votre contribution. J'apprécie vraiment. En ce qui concerne les détails supplémentaires, elle a parcouru environ 40 718 km au compteur. La dernière révision a eu lieu il n'y a pas très longtemps. Aucun problème majeur n'est survenu dans le passé et aucune pièce usée n'a été remplacée récemment. Mais maintenant, ce problème délicat d'EGR semble être apparu. Merci de nous avoir fait part de votre expérience, il semblerait que je doive bientôt me rendre chez mon garagiste local. Espérons qu'il ne s'agisse pas d'un problème trop gênant ou trop coûteux ! A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, je vous souhaite la bienvenue ! Votre V70 semble avoir un kilométrage relativement faible pour son âge, donc je pense qu'elle a été assez bien entretenue. Je suis dans le même cas que vous, ma S60 avait environ 50 000 km lorsque la vanne EGR m'a lâché. Curieusement, je n'avais pas eu de problèmes importants jusque là, un peu comme vous. Mon mécanicien local a suspecté la vanne EGR en raison des symptômes que j'ai décrits et le contrôle de diagnostic n'a fait que confirmer ses soupçons. Après l'avoir remplacée, tous les problèmes ont disparu - le témoin de contrôle du moteur, la perte de puissance, tout. La conduite est redevenue plus douce que jamais. Donc, d'après votre description et mon expérience personnelle, je dirais que vos soupçons pourraient être fondés. Bien entendu, vous devrez faire vérifier votre véhicule par un mécanicien pour en être sûr à 100 %. J'espère que votre réparation sera aussi simple et peu coûteuse que la mienne. Prenez soin de vous et croisez les doigts pour une résolution rapide et facile ! A la vôtre !

(Traduit de l'Allemande)

Merci beaucoup pour votre réponse rapide et pour avoir partagé votre expérience personnelle ! Oui, je l'ai bien entretenue, et c'est effectivement une surprise que ce problème de vanne EGR soit apparu si soudainement avec un kilométrage aussi faible. Mais votre expérience m'a fait espérer qu'il pourrait s'agir du même cas pour ma V70. Je vais certainement le faire vérifier par mon mécanicien. J'espère que tout ira bien, je croise les doigts pour que ce ne soit que la vanne EGR et que ce ne soit pas trop lourd pour la poche. Je vous tiendrai au courant. A bientôt ! Et bonne route à vous aussi !

(Traduit de l'Allemande)