Recherche de solutions pour une erreur potentielle de contrôle du volet de turbulence dans une Kia Stinger Diesel de 2020

Hey ! ça ressemble beaucoup à un problème que j'ai eu avec ma Kia Optima Diesel 2018. C'est un animal similaire à votre Stinger, en supposant qu'il s'agisse de la même marque. Je ne suis pas un gourou de l'automobile, mais j'ai un peu d'expérience dans la manipulation des choses. J'ai fini par amener ma voiture à l'atelier local. Il s'avère que vous avez raison ! Le clapet anti-éclaboussures était bel et bien endommagé ! Les gars du garage l'ont réparée pour la somme un peu élevée de 865 €. Ce n'est pas vraiment bon marché, mais au moins la bête ronronne comme un chaton. Mais vous savez, chaque voiture est un peu différente. Combien de kilomètres votre voiture a-t-elle parcourus ? Quel type de carburant utilisez-vous ? Où avez-vous roulé : en ville, à la campagne, les deux ? Ces informations pourraient m'aider à vous donner une meilleure idée de la situation ! J'espère que cela vous aidera ! N'oubliez pas de nous tenir au courant de la suite des événements. Je croise les doigts pour qu'il s'agisse d'un petit problème. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! J'apprécie la réponse et l'histoire - la mienne a parcouru environ 6 3952 km, donc elle est allée très loin. Je conduis surtout en ville, avec de temps en temps de longues balades sur l'autoroute. Je ne lui donne que du diesel. Je suis presque sûr que le problème n'est pas lié à la qualité du carburant, car je m'en tiens toujours à du bon carburant provenant de stations réputées. C'est un peu compliqué, non ? Je suppose que je vais devoir faire appel à des professionnels pour résoudre ce problème. Je vous tiendrai au courant de la suite des événements. Je vous tiendrai au courant de la suite des événements.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, c'est un plaisir d'avoir de vos nouvelles ! Oui, il semble que nous soyons sur le même bateau. Il est vrai que le kilométrage de votre Stinger n'est pas trop élevé pour ce genre de problème. Comme vous, je conduis beaucoup en ville avec mon Optima, ce qui, d'après ce que j'ai entendu dire, peut parfois causer ce genre de problèmes de tourbillon, simplement à cause des arrêts et des départs. Je suis tout à fait d'accord avec vous sur la qualité du carburant, il faut toujours jouer la carte de la sécurité et prendre le bon diesel... On n'a pas besoin de plus d'ennuis, n'est-ce pas ? Dans mon cas, un professionnel était en effet le remède exact dont j'avais besoin. Oui, ça m'a coûté un peu cher, mais ça valait la peine de savoir que mon véhicule était réparé correctement. Tenez-nous au courant ! C'est toujours utile de connaître les expériences des autres. Et oui, je croise les doigts pour que ce ne soit qu'un clapet défectueux pour vous aussi. Bonne chance ! Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci d'avoir développé ce sujet. Je dois dire que vous m'avez un peu soulagé. Ma fidèle Stinger et moi avons vécu des expériences extraordinaires et je ne suis pas prêt à l'abandonner pour l'instant, même pas à cause d'un clapet trop grand ! Si c'est ce qu'il faut faire pour qu'elle reste fiable, alors je suis prête à débourser l'euro nécessaire. Merci de nous faire partager votre sagesse, c'est super rassurant ! Une fois qu'elle aura été examinée par des professionnels, vous serez le premier à le savoir. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)