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Recherche de solutions pour un problème de climatisation avec Volvo XC90 Diesel 2011 : Erreur de signal du capteur de température intérieure suspectée

Le système de climatisation ne s'enclenche pas

Refroidissement/chauffage insuffisants

La climatisation souffle de l'air chaud

Bonjour à tous, j'ai un petit problème de climatisation avec ma Volvo XC90 diesel 2011. Il y a un problème d'air chaud, il n'y a pas beaucoup de refroidissement ou de chauffage, et je n'arrive pas à enclencher le système d'air conditionné. Je pense qu'il s'agit d'une erreur de signal du capteur de température intérieure. Est-ce que quelqu'un d'autre a eu ce problème, et si oui, comment votre atelier a-t-il résolu le problème ? Tout commentaire ou partage d'expérience serait très apprécié !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


RickFish

Hey, cool, j'ai un problème similaire sur ma Volvo S80 2009, juste quelques années de plus. Je dirais que j'ai un peu d'expérience avec les voitures, je ne suis pas un expert mais j'ai fait pas mal de travaux au fil des ans. Il s'avère que pour moi, c'est la connexion du câble du capteur qui était défectueuse. Mon atelier local m'a dépanné pour 110 euros, ce qui n'a pas fait sauter la banque, heureusement ! En ce qui concerne votre bête, gardez à l'esprit que les modèles Volvo peuvent être légèrement différents, il est donc préférable de la faire vérifier par un professionnel. Pourriez-vous nous donner un peu plus de détails sur votre problème de climatisation ? Y a-t-il des bruits inhabituels ou des avertissements qui apparaissent sur le tableau de bord ? Cela pourrait aider à déterminer ce qui ne va pas.

(Traduit de l'Allemande)

BMWFAN (Auteur)

Bonjour, je vous remercie de votre réponse. Je suis heureux d'apprendre que votre problème a été résolu sans faire pleurer votre portefeuille ! Pour répondre à votre question : aucun bruit inhabituel ni aucun témoin lumineux n'a été détecté jusqu'à présent. La vieille fille ronronne toujours comme d'habitude, mais avec une haleine chaude. Le compteur vient de passer à 136800 et la dernière révision a eu lieu il y a un mois. Je pense que je vais devoir appeler mon mécanicien et voir ce qu'il en pense. Merci pour vos conseils !

(Traduit de l'Allemande)

RickFish

Ne vous inquiétez pas, nous sommes heureux de vous aider ! Il est bon de savoir qu'il n'y a pas de bruits gênants ou de voyants qui s'allument. Je pense qu'il peut s'agir, comme vous l'avez dit, d'un problème avec le capteur de température intérieure, surtout si l'on considère l'âge et le kilométrage de la voiture. Il pourrait aussi y avoir un problème avec le compresseur de l'air conditionné. Ma Volvo avait un kilométrage similaire lorsque le problème du câble du capteur est apparu. Aucun signe notable sur le tableau de bord, juste la climatisation qui commençait à se comporter de façon bizarre et à rejeter de l'air chaud. Cela semblait aller et venir de temps en temps aussi. Oui, la meilleure solution est d'appeler votre mécanicien et de le faire inspecter. J'espère que cela ne vous coûtera pas un bras et une jambe, bonne chance ! N'oublie pas de lui parler du compresseur et de l'erreur potentielle du capteur. Il faudra nous tenir au courant !

(Traduit de l'Allemande)

BMWFAN (Auteur)

Santé ! Cela me rassure un peu de savoir que je ne suis pas seul dans ce cas. Je vais certainement soumettre ces considérations à mon mécanicien et voir ce qu'il a à dire. Qui sait, il pourrait s'agir d'un capteur défectueux ou, je croise les doigts, pas du compresseur... ça pourrait faire mal au portefeuille ! Je vous tiendrai au courant dès que j'aurai des nouvelles, en espérant qu'elles ne soient pas trop coûteuses. Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Allemande)

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