WeberSimon
Recherche de solutions pour les problèmes de verrouillage, de porte-clés et de témoins lumineux sur une Dacia Sandero 2014 : Problème potentiel de batterie de la clé de contact
Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule
Problème de verrouillage/déverrouillage
Problèmes liés au porte-clés
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Bonjour, j'apprécie la rapidité de votre réponse ! C'est intéressant ce que vous avez vécu avec votre Duster. En ce qui concerne le problème spécifique de ma Sandero, le problème de verrouillage est en quelque sorte intermittent. Parfois, elle se verrouille et se déverrouille sans problème avec la télécommande, d'autres fois.... nada. Le témoin lumineux du compteur de vitesse est lui aussi un peu inhabituel. Il a tendance à s'allumer de manière inhabituelle, principalement lorsque je conduis pendant 20 à 30 minutes sans arrêt. De plus, une chose étrange est que le porte-clés perd parfois tous ses réglages et doit être reprogrammé, ce qui s'est produit environ deux fois au cours des trois derniers mois. Avec une voiture de 45417 KM et plus, je suppose qu'il est temps de s'occuper de ces problèmes de vieillissement, hein ? Le coût de l'intervention chez le garagiste semble raisonnable. J'espère que j'arriverai à régler ce problème sans me faire un gros trou dans la poche ! Toutes les suggestions sont les bienvenues ! Je ne sais pas si c'est le cas, mais c'est un peu plus compliqué que ça. Et comment c'était ?
(Traduit de l'Anglaise)
Merci d'avoir expliqué votre problème. On dirait que votre Dacia Sandero a un épisode intermittent ! Le problème que vous rencontrez avec le système de verrouillage et la télécommande me rappelle ce que j'ai connu avec mon Duster. Le fait que votre porte-clés perde tous ses réglages m'incite à penser que la batterie du porte-clés est déchargée. De même, le témoin lumineux qui apparaît après un certain temps de conduite pourrait être une indication de cela ou d'autre chose, je n'en suis pas tout à fait sûr. Lorsque mon Duster a atteint les 50 000 km, outre le problème du porte-clés, j'ai rencontré un petit problème avec le pack de bobines d'allumage, mais rien de majeur qui n'ait mis ma poche à feu et à sang. Mais pour ce qui est de vos problèmes avec la Sandero, je dirais qu'il faut remplacer la batterie du porte-clés - j'ai l'impression que c'est un bon point de départ. Je pense que c'est un bon point de départ. Pour ce qui est de l'entretien, j'ai fait réviser la mienne récemment à peu près au même kilométrage. J'ai fait remplacer l'huile et les filtres, ce qui m'a coûté environ 130 euros en tout. C'est toujours mieux de les garder bien réglés, non ? J'espère que vous trouverez un bon mécanicien qui ne vous fera pas payer un bras et une jambe. Je te souhaite bonne chance !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour votre réponse détaillée et pour avoir partagé votre expérience avec votre Duster. Je pense que vous avez raison, le remplacement de la batterie du porte-clé semble être un bon point de départ, et l'ensemble de l'expérience d'entretien que vous avez partagée semble assez simple. Il est utile d'entendre parler d'expériences réelles avec une Dacia. Et puis, un mécanicien qui ne fait pas payer un bras et une jambe, c'est bien ! Je garderai vos conseils à l'esprit lorsque j'emmènerai ma petite Sandero faire son check-up. Merci encore pour tous ces conseils et suggestions ! Et à tous ceux qui sont dans le même cas, je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Continuez à rouler !
(Traduit de l'Anglaise)
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Bonjour, j'ai eu un problème similaire sur mon Dacia Duster 2012, je peux donc partager mon expérience. Je ne suis pas un génie de l'automobile, juste quelqu'un de peu expérimenté qui tâtonne. Il s'est avéré que c'était exactement ce que vous soupçonnez - une batterie de porte-clés usée. J'ai emmené mon Duster chez le garagiste local, qui a simplement remplacé la batterie usée par une neuve. Le diagnostic et la solution ont été rapides et, heureusement, n'ont pas laissé de gros trous dans le portefeuille - ils ne m'ont coûté qu'environ 37 euros. Sans connaître tous les détails de votre problème, il est difficile de vous proposer une solution précise. Et si vous nous en disiez plus sur le problème spécifique de votre Sandero ? Nous pourrons ainsi mieux vous guider !
(Traduit de l'Anglaise)