MartyAlb88
Recherche de solutions pour les problèmes de surchauffe et de témoin de contrôle du moteur dans le Mazda CX5 2016
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Surchauffe
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
J'apprécie vraiment votre avis ! Je n'ai pas encore fait de diagnostic, je suis trop pris par le travail. Je pense que je devrais prendre du temps ce week-end pour obtenir ces codes d'erreur. Mon kilométrage est actuellement de 109044 KM, la dernière révision ayant été faite l'année dernière. J'espère que cela ne va pas me coûter une fortune comme cela a été le cas pour la vôtre. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant. Je vous en remercie !
(Traduit de l'Anglaise)
Ne vous inquiétez pas, nous sommes tous très occupés ! Mais oui, plus tôt vous ferez ce diagnostic, mieux ce sera. Avant cela, vérifiez qu'il n'y a pas de problème au niveau du système de refroidissement ou de fuites. Des problèmes à ce niveau peuvent également entraîner une surchauffe. Mais n'oubliez pas qu'il ne s'agit là que de pistes pour faciliter le diagnostic. Vous ne pouvez pas être certain tant que vous n'avez pas fait lire les codes d'erreur à l'atelier. J'espère que cela ne vous coûtera pas trop cher non plus, car croyez-moi, personne n'aime dépenser beaucoup d'argent pour des réparations automobiles ! 😅 Croisez les doigts pour vous et tenez-nous au courant !
(Traduit de l'Anglaise)
Hey, je viens de remarquer votre réponse ! Je suis d'accord avec ce que tu as dit, il faut que je donne la priorité à un diagnostic. Je vais faire les vérifications initiales que vous avez suggérées avant de me rendre à l'atelier. Je croise les doigts aussi, en espérant que les frais de réparation ne me feront pas un trou dans la poche ! 😄 Je vous tiendrai absolument au courant de l'évolution de la situation. Merci beaucoup !
(Traduit de l'Anglaise)
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Hey ! Je t'ai eu ! J'ai eu un problème similaire avec ma Mazda CX9 2014, donc pas exactement le même modèle mais très proche. En tant que gars avec une certaine expérience automobile, j'ai eu l'intuition que c'était quelque chose de bizarre qui se passait juste derrière le pare-chocs. Il s'est avéré que le faisceau électrique de mon obturateur de radiateur était défectueux/usé. Je l'ai emmené chez mon garagiste local et le mécanicien l'a réparé pour moi. Mais ce n'était pas donné, j'ai dû débourser environ 215 euros. Avez-vous fait diagnostiquer votre voiture ? Quels sont les codes d'erreur ? Cela m'aidera à vous donner des conseils plus détaillés. N'oubliez pas de nous tenir au courant, d'accord ?
(Traduit de l'Anglaise)