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Recherche de solutions pour les problèmes de surchauffe et de climatisation dans la Seat Tarraco Hybrid 2021

La climatisation souffle de l'air chaud

Surchauffe

J'ai un problème bizarre avec ma Seat Tarraco Hybrid de 2021. Ces derniers temps, la climatisation ne souffle que de l'air chaud et la voiture semble surchauffer régulièrement. Mon intuition me dit que le ventilateur électrique pourrait être en panne, mais je n'en suis pas tout à fait sûr. Est-ce que quelqu'un a déjà rencontré ce problème et trouvé exactement ce qui n'allait pas ? Ce qui m'intéresse le plus, c'est de savoir ce que vos mécaniciens ont fait pour résoudre le problème. Vos expériences et vos conseils seront très utiles. Merci de votre compréhension.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


EmiSchmitt

Bonjour à tous ! Je ne suis pas une sorte d'expert automobile, juste un gars avec une certaine expérience traitant des voitures. J'ai eu un problème similaire avec ma Seat Leon ST 2016 il y a quelques années. Le problème s'est avéré être une unité de contrôle du ventilateur électrique/résistance défectueuse. Je l'ai amené à mon atelier local de confiance qui a diagnostiqué et résolu le problème. La réparation m'a coûté environ 480 euros. Ce n'est certainement pas donné, mais cela a permis de mettre fin à la surchauffe et de rétablir la climatisation. Sans examiner votre voiture, il est difficile de dire s'il s'agit exactement du même problème. Pouvez-vous nous donner plus de détails sur les symptômes ou les messages d'erreur qui s'affichent ? Cela pourrait aider à identifier si c'est le même problème que j'ai eu.

(Traduit de l'Anglaise)

FRacingFan (Auteur)

Merci pour votre réponse rapide. Aucun message d'erreur n'est apparu pour l'instant, c'est juste que le refroidissement ne se fait pas comme je l'ai dit et qu'il y a une surchauffe. Peut-être que c'est la même chose puisque les symptômes sont assez similaires. Mon Tarraco roule beaucoup en ville et il a 112645 KM au compteur, donc l'usure est possible. Je vais l'emmener chez mon garagiste local pour une vérification, ils ont l'habitude de trouver des solutions. Merci pour l'indication concernant l'unité de contrôle du ventilateur/la résistance - je leur en parlerai. Je leur en parlerai.

(Traduit de l'Anglaise)

EmiSchmitt

Je suis heureux de pouvoir vous aider. La conduite en ville et le kilométrage peuvent en effet être des facteurs contributifs, comme vous l'avez dit. D'après mon expérience personnelle, les arrêts et les départs fréquents ajoutent une charge supplémentaire au ventilateur, car il travaille plus dur pour refroidir le moteur en raison d'un flux d'air naturel plus faible. Votre hypothèse est donc peut-être la bonne. Lorsque vous amènerez votre Tarraco au garage, demandez-lui de vérifier le niveau du liquide de refroidissement en même temps que l'unité de commande du ventilateur/la résistance, par précaution. C'est une autre cause fréquente de surchauffe. Et oui, s'il y a une fuite dans votre système de climatisation, cela peut entraîner une surchauffe. Les fuites de fréon peuvent être sournoises. Quoi qu'il en soit, j'espère que les techniciens de votre région parviendront à résoudre ce problème. Bonne chance et tenez-nous au courant !

(Traduit de l'Anglaise)

FRacingFan (Auteur)

Vous m'avez sauvé la vie ! En fait, je n'ai pas pensé à vérifier le niveau du liquide de refroidissement et l'étanchéité de la climatisation. Vous avez raison à propos des fuites sournoises de fréon. Je ne manquerai pas d'en parler à mon garagiste. Plus j'en parle, plus j'ai l'impression que les ventilateurs et le broyage de la circulation pourraient être les coupables. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de répondre avec autant de détails. Je vous tiendrai au courant dès que ce sera réglé. Je vous remercie encore une fois !

(Traduit de l'Anglaise)

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