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Recherche de solutions pour les problèmes de moteur de la Lexus GX : Fumée noire d'échappement, difficultés de démarrage et perte de puissance
Perte de puissance du moteur
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Temps de démarrage à froid plus long
Moteur instable
La voiture ne démarre pas
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Tremblements au ralenti
Décrochage au ralenti
Accélération par à-coups
(Traduit de l'Anglaise)
6 commentaire(s)
Bonjour, j'apprécie votre avis ! Je ne sens rien d'inhabituel et je ne peux pas dire qu'il y ait un bruit étrange. C'est une crise étrangement silencieuse, juste les symptômes visibles et l'état du moteur. Le kilométrage de ma voiture est de 77263 KM. La dernière révision a eu lieu il y a quelques mois. Il semble que le régulateur de pression de carburant puisse être un coupable possible. Je vais le faire vérifier à l'atelier. Merci pour votre aide !
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! C'est une crise silencieuse en effet, je ne connais que trop bien ce sentiment. Compte tenu du kilométrage et de la date de votre dernière révision, un problème de régulateur de pression de carburant est tout à fait plausible. Il contrôle le flux de carburant vers votre moteur, en veillant à ce que le mélange air/carburant soit correct. S'il est défectueux, il peut être à l'origine de la plupart des symptômes que vous ressentez. Mais n'oubliez jamais que les problèmes de voiture peuvent être trompeurs et qu'il est toujours préférable d'obtenir l'avis d'un professionnel. Lorsque vous amènerez votre voiture à l'atelier, vous pourrez également demander à ce que l'on vérifie les injecteurs de carburant et les capteurs d'oxygène. Ces deux éléments peuvent également être à l'origine d'un mélange erroné, et c'est peut-être là que votre hypothèse sur la préparation du mélange prend tout son sens ! J'espère vraiment que vous parviendrez à régler ce problème rapidement. Il n'y a rien de pire que de conduire une voiture malade, sans parler de l'impact possible sur la consommation de carburant. Tenez-nous au courant, nous pourrions apprendre une ou deux choses de votre expérience. Je vous souhaite bonne chance !
(Traduit de l'Anglaise)
J'apprécie vraiment votre point de vue ! C'est tout à fait logique. Le régulateur de pression de carburant semble effectivement pouvoir être en cause, mais je suis d'accord pour dire qu'il vaut mieux laisser le diagnostic final aux professionnels. Je vais certainement demander à l'atelier de jeter un coup d'œil aux injecteurs de carburant et aux capteurs d'oxygène. Il est grand temps que je résolve ce problème - je ne peux plus supporter l'idée que ma voiture souffre, ni que mon portefeuille soit touché par le carburant ! Je vous promets de vous tenir au courant une fois que j'aurai fait le nécessaire. Je croise les doigts pour que tout se passe bien. Merci encore pour votre soutien !
(Traduit de l'Anglaise)
@Mitchilebelge
Bonjour, est-ce que rouler au bioéthanol peut-être néfaste pour mon moteur je possède une RX 450h et je mets un mélange plus ou moins de 80 % E85 et 20 % de 98 merci de
Faire fonctionner votre RX 450h avec un mélange de bioéthanol peut potentiellement endommager votre moteur et votre système d'alimentation s'ils ne sont pas conçus pour supporter une concentration aussi élevée d'éthanol. L'éthanol est plus corrosif que l'essence et peut dégrader certains types de caoutchouc et de plastique au fil du temps. Il est important de vérifier le manuel du propriétaire de votre véhicule ou de consulter un concessionnaire Lexus pour confirmer que votre véhicule est compatible avec l'E85. Si ce n'est pas le cas, je vous recommande de revenir à un carburant à faible teneur en éthanol afin d'éviter tout dommage potentiel. N'hésitez pas à nous contacter si vous avez d'autres questions ou des mises à jour.
(Traduit de l'Anglaise)
Meilleure réponse
Hey ! je vous comprends tout à fait. J'ai eu un problème à peu près identique avec mon Lexus RX 2017, de la même marque mais un peu plus vieux. Je qualifierais mon niveau d'expertise automobile de " quelque expérience ", donc je ne suis pas mécanicien, mais j'en sais assez pour ressentir une douleur dans ma poitrine lorsque je vois de la fumée noire. Pour faire court, j'ai emmené ma voiture dans un atelier de confiance et, après une série de diagnostics, il s'est avéré que j'avais un régulateur de pression de carburant défectueux. Le remplacement et la réparation m'ont coûté environ 250 euros. En tout cas, est-ce que vous remarquez des odeurs ou des bruits désagréables provenant de votre moteur ? Et quel est le kilométrage de votre voiture ? Ces détails pourraient m'aider à donner des conseils plus concrets. Tenez bon !
(Traduit de l'Anglaise)