Recherche de solutions pour les problèmes d'allumage et le témoin lumineux gênant de la Seat Tarraco 2018

Bonjour à tous ! Je ne suis pas un pro mais je vais partager ce que je peux. J'ai eu des problèmes presque identiques sur ma Seat Leon 2016. Ce qui semblait être le coupable était en effet un capteur, mais au lieu d'un capteur d'eau, dans mon cas, c'était une connexion de câble de capteur qui était défectueuse. Je l'ai fait réparer chez mon garagiste local et cela m'a coûté environ 365 euros. Prenez mes conseils avec une pincée de sel car je ne suis pas un expert, mais vous pourriez envisager de vérifier cela sur votre Tarraco. Par ailleurs, pouvez-vous me dire quelque chose d'autre sur votre voiture ? Par exemple, comment se comporte-t-elle avant de s'éteindre ou quels sont les autres voyants que vous voyez sur le tableau de bord ? Plus d'informations peuvent nous aider à résoudre ce problème. Je vous souhaite bonne chance !

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J'apprécie votre contribution ! Je tape ceci alors que je suis à nouveau bloqué sur la route, j'ai de la chance. Avant qu'il ne s'arrête, le moteur hésite en quelque sorte, comme s'il manquait de carburant. Et en plus du voyant mentionné plus haut, le voyant "check engine" s'allume parfois. Il pourrait en effet s'agir d'un problème de connexion du câble du capteur comme vous l'avez dit. Merci pour le diagnostic suggéré et l'estimation du coût, cela me donne une idée de ce à quoi je peux m'attendre. Oh, et en ce qui concerne le kilométrage, ma Tarraco est assise à environ 69150 KM. La dernière révision a eu lieu il y a environ 2 000 km.

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C'est la poisse ! Je suis désolé d'apprendre que vous traversez une période difficile. D'après votre description, il semble qu'il s'agisse d'un problème lié à un capteur. L'hésitation que vous ressentez peut résulter d'informations inexactes transmises à l'unité de contrôle du moteur (ECU) en raison d'un capteur défectueux. Le voyant "check engine" clignotant pourrait être l'ordinateur de la voiture qui tente de vous alerter à ce sujet. Compte tenu du kilométrage de votre Tarraco et de la révision récente, une défaillance du capteur est plausible, ces petites bêtes ayant parfois tendance à s'user. J'ai eu un problème avec mon capteur de position du papillon des gaz (TPS) à peu près à ce kilométrage. N'oubliez pas de mentionner à votre mécanicien tous les symptômes et les voyants que vous avez mentionnés ici, et peut-être même d'imprimer ou de lui montrer ce fil de discussion si c'est plus facile. Le coût estimé peut varier en fonction des frais de main-d'œuvre chez le garagiste et du capteur exact qui est à l'origine de tout cela. Mais au moins, vous avez maintenant une piste à suivre. Tenez-nous au courant de vos progrès ! N'oubliez pas que nous sommes tous là pour nous entraider ! A la vôtre !

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Tout à fait ! Ces échanges ont été d'une valeur inestimable. Vos commentaires m'ont donné une bonne direction à prendre et je suis plus confiant sur ce que je vais dire au mécanicien maintenant. Avec un peu de chance, ce n'est qu'un capteur qui fonctionne comme vous l'avez mentionné. Je ne manquerai pas de tenir ce fil de discussion à jour dès que j'aurai des nouvelles. Je ne remercierai jamais assez tout le monde pour son soutien. Santé à tous et bonne route !

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