Recherche de solutions pour le problème de rebond et le voyant d'avertissement sur la Seat Tarraco Hybrid 2023

J'ai vécu une expérience similaire avec ma Seat Leon 2022. Je dirais que j'ai une certaine expérience de la voiture, mais il n'y a pas de quoi se vanter ! J'ai fini par découvrir qu'il s'agissait d'un problème de connexion de câble lié au châssis. Je l'ai emmené chez mon garagiste local, ils se sont occupés de leurs outils spéciaux et voilà, le travail est bien fait. Il m'a facturé 155,00 euros. Ce n'est qu'une hypothèse, mais il se peut que votre Tarraco soit dans la même situation. Avez-vous remarqué d'autres voyants que celui du compteur de vitesse ? Je ne sais pas si c'est le cas, mais c'est le cas de tous les autres véhicules de la marque.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Tu as raison de demander des informations sur les voyants d'avertissement. Il y en a un autre qui clignote près de l'icône de la batterie. Je ne sais pas si c'est pertinent, mais je le signale. Le kilométrage actuel est de 81757 KM. La dernière révision a été effectuée il y a quelques semaines. Je suis vraiment perplexe car je l'ai bien entretenue. Je ne manquerai pas de vérifier votre théorie sur la connexion des câbles chez mon garagiste local. J'apprécie l'aide que vous m'avez apportée !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour ! Merci de m'avoir rappelé. Cette lumière supplémentaire près de l'icône de la batterie ? C'est vrai qu'elle ajoute à l'histoire. Maintenant, je ne peux pas en être sûr à 100%, mais votre problème pourrait ne pas se limiter au réglage de l'amortisseur du châssis ou des câbles. Dans mon Leon, j'ai eu une fois un problème similaire avec un voyant d'avertissement bizarre. Après quelques bricolages, mon mécanicien a trouvé un défaut dans le système hybride, principalement au niveau du module de charge de la batterie. Cela a perturbé tous les systèmes de la voiture et a même eu un impact sur la suspension, d'où la conduite cahoteuse. Ma suggestion : demandez à vos techniciens d'examiner attentivement les systèmes de batteries hybrides. Cela m'a coûté environ 200 euros, mais depuis, la conduite est très douce. Il est possible que ce ne soit pas votre problème, mais cela vaut la peine d'étudier la question dans votre cas. Voyons voir comment ça se passe, tenez-nous au courant !

(Traduit de l'Anglaise)

Re-bonjour ! Vous savez quoi, ça me dit quelque chose. Le système hybride est peut-être en train de jouer avec mon Tarraco, hein ? Je n'ai jamais pensé que le système de batterie pouvait avoir un tel effet domino. Votre conseil me semble solide. Je vais en parler à mon garagiste et lui demander d'effectuer un contrôle approfondi des systèmes hybrides. J'ai pris rendez-vous pour la semaine prochaine ! Je vous tiendrai au courant. Merci pour votre aide ! J'apprécie vraiment. A la prochaine !

(Traduit de l'Anglaise)