Recherche de solutions pour le problème de fumée noire, de perte de puissance et de recirculation des gaz d'échappement de la Seat Tarraco 2024

J'ai un peu d'expérience avec les voitures et j'ai eu le même problème avec ma Seat Alhambra 2022. Ce n'est pas exactement le même modèle, mais c'est très similaire. La réparation m'a coûté 155 euros ; il s'est avéré que les câbles de la vanne de commutation électrique étaient endommagés. Mon garagiste a fait un excellent travail. Ils ont réglé le problème en un clin d'œil et m'ont expliqué en détail ce qu'ils avaient fait, ce que j'ai apprécié. Je recommande vivement de faire appel à un mécanicien pour s'en assurer. Pour vous aider un peu plus, quelle est la taille de votre moteur et quel est son kilométrage ? J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide ! Il est bon de savoir que votre problème a été résolu à un coût raisonnable. Mon Tarraco a un moteur à essence de 2,5 litres et j'ai parcouru 136 561 km jusqu'à présent sans problème majeur. J'ai effectué ma dernière révision assez récemment, mais ce problème est apparu juste après. Je vais certainement l'emmener chez un mécanicien pour qu'il examine ce problème. Encore une fois, merci pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

Ne vous inquiétez pas, nous sommes heureux de vous aider ! Compte tenu des symptômes que vous avez décrits et de votre kilométrage, il pourrait en effet s'agir de la vanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR), comme vous le soupçonniez, ou d'un convertisseur catalytique obstrué, surtout si l'on tient compte de la forte odeur qui s'en dégage. Les deux peuvent entraîner des problèmes de régénération du DPF. Il se peut que la vanne EGR soit bloquée en position ouverte ou qu'il y ait un problème avec le tuyau à vide ou les câbles de la vanne de commutation susmentionnée. Parfois, la décarbonisation de la vanne permet de résoudre le problème, mais dans d'autres cas, il est nécessaire de la remplacer. Quant au convertisseur catalytique, il peut également être à l'origine d'une fumée noire et d'une odeur d'œuf pourri. En cas de problème chronique, d'autres composants risquent d'être endommagés, d'où l'intérêt d'effectuer un diagnostic des émissions. Dans mon cas, le problème de câblage de la vanne de commutation était la cause première, mais les symptômes étaient moins graves et le problème a été détecté assez tôt grâce à un diagnostic de la gestion du moteur. Quoi qu'il en soit, la meilleure solution serait de faire établir un diagnostic complet par un professionnel, ce qui pourrait vous éviter de deviner et de dépenser plus au bout du compte. Bonne chance et tenez-nous au courant ! J'espère que le problème de votre Seat Tarraco est mineur et qu'il pourra être résolu rapidement !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, vous êtes une perle ! Votre réponse détaillée me donne des pistes solides. Je n'avais même pas pensé au pot catalytique, mais les symptômes s'additionnent. Je vais m'y mettre et faire faire un diagnostic complet tout de suite, c'est mieux de tuer le problème dans l'œuf, non ? Je vous tiendrai au courant du pronostic. Je croise les doigts pour qu'il n'y ait rien de grave. Merci encore ! Bonne route !

(Traduit de l'Anglaise)