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PLiebiger

Recherche de solutions pour des problèmes de moteur avec Mercedes Vito Diesel de 2006 et recommandations pour de bons mécaniciens

Sifflement sonore à l'accélération

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Perte de puissance du moteur

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Moteur instable

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Accélération par à-coups

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Tremblements au ralenti

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Bonjour à tous, j'ai un problème avec ma Mercedes Vito diesel 2006 qui a parcouru 115464km. La caisse a les défauts suivants : le voyant Check Engine est allumé, la puissance du moteur est en baisse, le moteur ne tourne pas rond, il y a des à-coups à l'accélération, un sifflement fort à l'accélération et il vibre au ralenti. Je pense qu'il s'agit d'un problème de commande du volet de turbulence au niveau du collecteur d'admission. L'un d'entre vous a-t-il une expérience de ce genre de symptômes et peut-il me recommander un bon mécanicien, car je n'ai pas été satisfait du dernier ? Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


PNeuMan

Hé, j'ai eu un problème similaire avec mon Mercedes Vito 2009. Le problème se situait effectivement au niveau de la commande de la tubulure d'aspiration. Chez moi aussi, il y avait un fort sifflement à l'accélération et la puissance du moteur était réduite. J'ai dû faire réparer cela dans un garage où l'unité de commande de la tubulure d'aspiration a été remplacée. Ce n'était pas une mince affaire, mais ensuite, le moteur fonctionnait à nouveau comme sur des roulettes. Je ne peux malheureusement pas te recommander un mécanicien, mais fais attention à trouver quelqu'un qui s'y connaît vraiment pour ne pas avoir à nouveau le même problème. Mais ne te fais pas de soucis, c'est certes ennuyeux, mais cela ne met pas la vie de ton Vito en danger. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

PLiebiger (Auteur)

Hé, merci pour cette réponse rapide ! Cela nous aide déjà. Te rappelles-tu combien tu as dû débourser pour la réparation ? Y a-t-il eu des complications par la suite ou ton Vito fonctionne-t-il sans problème depuis ? Merci à toi !

(Traduit de l'Allemande)

PNeuMan

Hé, bien sûr, pas de problème ! La réparation de la commande de la tubulure d'aspiration m'a coûté exactement 465 €. Bien sûr, ce n'est pas une mince affaire, mais que veux-tu faire, hein ? Depuis la visite chez le garagiste, le défaut de la commande du clapet de turbulence sur le collecteur d'admission a été corrigé et mon Vito ronronne à nouveau comme un chaton. Heureusement, il n'y a pas eu de complications ou d'autres problèmes. J'espère que cela t'aidera et que ton Vito sera bientôt à nouveau en forme !

(Traduit de l'Allemande)

PLiebiger (Auteur)

Hé, c'est une grande aide, merci beaucoup ! Je n'aime pas l'idée de dépenser autant d'argent, mais je veux que mon Vito soit à nouveau en pleine forme. Ta réponse me rassure en me disant que le problème disparaîtra après la réparation. Bon, je vais continuer à chercher jusqu'à ce que je trouve un mécanicien. Merci encore pour ces informations et j'espère que mon Vito ronronnera bientôt comme le tien !

(Traduit de l'Allemande)

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